[發明專利]秸稈粉碎還田型自走式玉米聯合收獲機

無效

• 申請號: 200810228603.1
• 申請日: 2008-11-07
• 公開（公告）號: CN101731058A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 董為民
• 申請（專利權）人: 鞍山海虹農機科技股份有限公司
• 主分類號: A01D45/02
• 分類號: A01D45/02;A01D43/08;A01D43/063;A01D69/03;A01D69/06
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

1.秸稈粉碎還田型自走式玉米聯合收獲機，其特征在于，包括割臺(1)、駕駛室(2)、 發動機(3)、果穗升運器(4)、行走底盤(9)、剝皮機(6)、排葉攪龍(7)、籽粒回收倉 (66)、果穗箱(8)、秸稈還田機(10)和行走變速箱(11)，割臺(1)位于收獲機正前方， 果穗升運器(4)位于駕駛室(2)下方，前端與割臺(1)相接，后端與果穗分配器(67) 搭接；剝皮機(6)位于收獲機中上部，果穗分配器(67)位于果穗升運器(4)與剝皮機(6) 之間；在果穗升運器(4)出口的下端設有排雜風機，在剝皮機(6)下部設有排葉攪龍(7) 及籽粒回收倉(66)；果穗箱(8)為自卸糧箱，位于收獲機后部；發動機(3)后置于升運器 (4)下部，是驅動工作部件和行走部件的動力源；行走變速箱(11)位于行走底盤(9)的 前下部，秸稈還田機(10)固定在行走底盤(9)的中下部；

所述的割臺(1)采用復合式摘輥結構，割臺(1)的結構包括割臺機架(12)、摘穗 板(16)、復合式摘輥(15)、撥禾鏈、摘穗傳動箱(14)、輸送攪龍(13)、驅動馬達、分 禾器(18)、護罩(17)，割臺前端排列設置若干分禾器(18)，分禾器(18)與護罩(17) 連接，護罩(17)兩側下部設有摘穗板(16)，摘穗板(16)下部設有復合式摘輥(15)， 復合式摘輥(15)與摘穗傳動箱(14)連接，護罩(17)后端與割臺機架(12)連接，輸 送攪龍(13)固定在割臺機架(12)上；

閉式靜液壓系統由發動機總成(43)、行走變量泵(44)、電磁換向閥(45)、行走變 量馬達(47)、油箱(49)、壓力管路過濾器(46)、減速箱(48)組成；發動機總成(43)、 行走變量泵(44)、行走變量馬達(47)、減速箱(48)依次連接，電磁換向閥(45)連接 行走變量泵(44)；

復合式摘輥結構由輥尖(37)、軸承座(38)、拉莖段(39)、清雜段(40)組成，其 中在拉莖段(39)上沿圓周方向均勻分布著6條長直筋，拉莖段的后方為清雜段(40)， 清雜段(40)上焊有螺旋狀的鋼筋，緊貼鋼筋用螺釘固定了截面為梯形的橡膠條，拉莖段 (39)前端通過軸承座(38)固定輥尖(37)；

開式液壓系統驅動工作部件運動，開式液壓系統由發動機總成(43)、第一雙聯泵(41)、 第二雙聯泵(42)、油箱(49)、散熱器(51)、回油過濾器(50)、第一多路轉換閥(61)、 第二多路轉換閥(62)、第三多路轉換閥(63)、第四多路轉換閥(64)、優先閥/方向機(60)、 轉向油缸(59)、果穗箱油缸(58)、割臺油缸(56)、升運馬達(55)、割臺馬達(53)、 剝皮機馬達(54)、還田機馬達(52)組成；發動機總成(43)分別驅動第一雙聯泵(41)、 第二雙聯泵(42)，再通過四個多路轉換閥分別控制升運馬達(55)、剝皮機馬達(54)、 割臺馬達(53)、還田機馬達(52)；其中第一雙聯泵(41)的一路連接優先閥/方向機(60)， 優先閥/方向機(60)控制轉向油缸(59)實現轉向功能；第一多路換向閥(61)分別控 制果穗箱油缸(58)、割臺油缸(56)、還田機升降油缸(57)；最終經過四個多路轉換閥 的油液通過回油過濾器(50)、散熱器(51)回至油箱(49)；

主機架(65)由縱梁(20)、橫梁、立柱焊接而成，在主機架(65)的前端上方設有 駕駛室支架連接座(29)，在主機架(65)的前端下方設有驅動橋連接座(19)，驅動橋連 接座的后面為變速箱支架(21)，在主機架(65)的中前部上方焊接四個發動機固定座(22)， 和一個液壓泵支座(23)；四個剝皮機支座(24)焊接在主機架(65)的中后部上方，主 機架(65)后端的上方設有果穗箱連接板(25)，主機架(65)后端的下方設有轉向橋連 接座(26)和柴油箱座(27)；

駕駛室采用框架式結構，其上分別焊接了割臺轉軸連接板(30)和液壓油箱連接座 (31)，駕駛室的上方和下方分別設有連接孔，駕駛室與主機架(65)通過螺栓緊固連接；

秸稈還田機(10)的結構包括還田機體(32)、主動皮帶輪(35)、被動皮帶輪(36)、 中間軸(34)和驅動馬達(33)，驅動馬達(33)通過中間軸(34)與主動皮帶輪(35) 連接，主動皮帶輪(35)通過傳動皮帶與被動皮帶輪(36)連接。