[發明專利]一種減少汽油深度加氫脫硫辛烷值損失的方法

有效

• 申請號: 200810228358.4
• 申請日: 2008-10-28
• 公開（公告）號: CN101724442A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 趙樂平;龐宏;尤百玲;郭蓉;王繼鋒;李揚
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G45/02
• 分類號: C10G45/02
• 代理公司: 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102
• 代理人: 李微

1.一種減少汽油深度加氫脫硫辛烷值損失的方法，首先將催化劑進行預硫 化處理，然后在汽油加氫脫硫條件下進行劣質汽油原料的加氫脫硫處理，其特 征在于催化劑進行預硫化處理采用如下過程：將催化劑裝置反應器中，在 220℃～240℃下硫化6～12小時，在(＞240℃)至260℃下硫化6～12小時，硫 化溫度≯260℃；汽油加氫脫硫條件為：氫分壓為0.5MPa～5.0MPa，反應溫度 為230℃～330℃，液時體積空速為2.0h^-1～12.0h^-1，氫油體積比為200∶1～1000∶1。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的汽油加氫脫硫條件為： 氫分壓為0.8MPa～3.0MPa，反應溫度為250℃～280℃，液時體積空速為3.0h^-1～ 10.0h^-1，氫油體積比為200∶1～700∶1。

3.按照權利要求1所述的方法，其特征在于汽油深度加氫脫硫使用單一一 種加氫脫硫催化劑。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于汽油深度加氫脫硫將兩種或兩 種以上加氫脫硫催化劑配合使用，汽油原料和氫氣在加氫脫硫條件下依次通過 至少兩個加氫脫硫催化劑床層，所述至少兩個加氫脫硫催化劑床層沿物料流動 方向活性金屬含量降低，反應物料先通過活性金屬含量高的加氫脫硫催化劑， 然后通過活性金屬含量低的加氫脫硫催化劑，以活性金屬氧化物計催化劑中活 性金屬含量相差5.0wt％～18.0wt％。

5.按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的催化劑預硫化處理采用 硫化劑和在預硫化的工藝條件下進行，采用濕法硫化或干法硫化。

6.按照權利要求5所述的方法，其特征在于所述的硫化劑為易分解并能和 H₂形成H₂S的硫化物。

7.按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述的劣質汽油原料為流化催 化裂化汽油、催化裂解汽油、焦化汽油和熱裂化汽油中的一種或幾種。