[發(fā)明專利]鐵路客運(yùn)專線900型架橋機(jī)前導(dǎo)梁錨固支架技術(shù)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810226781.0
• 申請(qǐng)日: 2008-11-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101736694A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 公彥良;李征;陳勝旺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵十六局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種利用錨固支架錨固架橋機(jī)前導(dǎo)梁的方法，其特征在于錨固支架由工字鋼對(duì)焊加工成箱型鋼梁，其上焊接錨固拉桿固定夾板，并按照預(yù)制混凝土簡(jiǎn)支箱梁吊裝孔位置預(yù)留錨固孔，使用時(shí)將錨固絲桿穿過(guò)錨固支架的預(yù)留錨固孔及預(yù)制混凝土簡(jiǎn)支箱梁的吊裝孔，利用螺栓將錨固支架與混凝土簡(jiǎn)支箱梁鎖緊在一起，在架橋機(jī)前導(dǎo)梁的后端面焊接絲桿固定夾板，并使之與錨固支架上固定夾板位置相對(duì)應(yīng)并用雙向伸縮絲杠將架橋機(jī)前導(dǎo)梁上的固定夾板與錨固支架相連接。?