[發明專利]一種鋼軌打磨車的調速裝置有效
| 申請號: | 200810225508.6 | 申請日: | 2008-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN101391385A | 公開(公告)日: | 2009-03-25 |
| 發明(設計)人: | 韓為民;朱善君 | 申請(專利權)人: | 北京二七軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B24B7/14 | 分類號: | B24B7/14 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司 | 代理人: | 徐 寧 |
| 地址: | 100072北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼軌 打磨 調速 裝置 | ||
1、一種鋼軌打磨車調速裝置,其特征在于:它包括發電機、電阻箱、勵磁驅動、速度傳感器、機車動力系統和智能控制器;所述機車動力系統包括齒輪及離合器、液力傳動及控制系統、內燃機以及機車轉向架;所述發電機與所述電阻箱、勵磁驅動、速度傳感器和機車動力系統中的齒輪及離合器相接連;所述智能控制器包括速度跟隨給定計算模塊、預阻力給定計算模塊、第一電子開關、速度調節器、第二電子開關、電流調節器、自動調節油輸出模塊和顯示警示模塊;
所述速度傳感器的輸出信號,鋼軌打磨車的打磨穩速信號以及油量、速度和離合器信號作為所述速度跟隨給定計算模塊的輸入;所述鋼軌打磨車的油量、速度、離合器信號同時也作為所述預阻力給定計算模塊的輸入;所述速度跟隨給定計算模塊的輸出與所述速度傳感器的輸出做差后經過所述第一電子開關作為所述速度調節器的輸入;所述速度調節器的輸出經過所述第二電子開關與所述預阻力給定計算模塊輸出的預阻力給定值做差,然后再將此差值與所述電阻箱的輸出做差作為所述電流調節器的輸入;所述第一電子開關和第二電子開關均由所述速度跟隨給定計算模塊進行控制;所述電流調節器的輸出再反饋給所述勵磁驅動,所述預阻力給定計算模塊的輸出還作為所述自動調節油輸出模塊的輸入,所述自動調節油輸出模塊的輸出與所述顯示警示模塊相連。
2、如權利要求1所述的一種鋼軌打磨車調速裝置,其特征在于:所述發電機的數量為一臺或一臺以上。
3、如權利要求1所述的一種鋼軌打磨車調速裝置,其特征在于:所述速度調節器采用PID算法。
4、如權利要求2所述的一種鋼軌打磨車調速裝置,其特征在于:所述速度調節器采用PID算法。
5、如權利要求1或2或3或4所述的一種鋼軌打磨車調速裝置,其特征在于:所述預阻力給定計算模塊輸出的預阻力給定值為一個與額定電流相關的值或者一個速度/油量比的函數。
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