[發明專利]一種用于建筑施工的頂升模板的控制系統及方法有效
| 申請號: | 200810220298.1 | 申請日: | 2008-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN101457586A | 公開(公告)日: | 2009-06-17 |
| 發明(設計)人: | 葉浩文;季萬年;顧國榮;楊瑋;向小英 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第四工程局有限公司;中建三局建設工程股份有限公司;廣州市建筑集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/20 | 分類號: | E04G11/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 | 代理人: | 郝傳鑫 |
| 地址: | 510665廣東省廣州市天河區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 建筑 施工 模板 控制系統 方法 | ||
1.一種用于建筑施工的頂升模板的控制系統,其包括:平臺主架,掛設于所述平臺主架的模板,其特征在于,還包括:
支撐于建筑墻體并支撐所述平臺主架的支撐系統,其數量至少有三個;
設置于所述支撐系統中的動力與控制系統,該動力與控制系統用于推動所述平臺主架、所述模板同步上升,并調節所述平臺主架平衡,所述動力與控制系統包括液控系統和電控系統;
所述液控系統包括通過液壓油管路順序連接的液壓泵、用于控制液壓油流向的電磁換向閥、用于控制液壓油流量的電磁比例閥、平衡閥、用于驅動所述支撐系統的主油缸、小油缸、以及驅動所述液壓泵的電動機;
所述電控系統包括用于輸出電信號控制所述電磁換向閥、電磁比例閥以及電動機的控制臺,用于采集主油缸的行程數據并傳送至控制臺的行程傳感器,和用于采集小油缸的行程數據并傳送至控制臺的限位傳感器。
2.如權利要求1所述的控制系統,其特征在于,所述支撐系統包括:支撐所述平臺主架的支撐柱、固定于該支撐柱的上支撐橫梁、固定連接于所述支撐柱下端的主油缸、與主油缸連接的下支撐橫梁,所述上支撐橫梁的兩端以及所述下支撐橫梁的兩端分別設置可伸縮的懸臂。
3.如權利要求2所述的控制系統,其特征在于,所述上支撐橫梁的兩端以及所述下支撐橫梁的兩端分別設置可以驅動所述懸臂伸縮的小油缸。
4.如權利要求1所述的控制系統,其特征在于,所述主油缸的數量與所述支撐系統的數量相同,至少有3個。
5.一種用于建筑施工的頂升模板的控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
A、上、下支撐橫梁兩端的懸臂處于受力的原始狀態,動力與控制系統控制主油缸頂升上支撐橫梁一定高度,使上支撐橫梁兩端的懸臂處于不受力狀態;
B、動力與控制系統控制上支撐橫梁小油缸運作,帶動上支撐橫梁兩端的懸臂縮回;
C、動力與控制系統通過主油缸驅動支撐柱、帶動上支撐橫梁、平臺主架和模板向上提升一定行程;
D、動力與控制系統控制上支撐橫梁小油缸運作,帶動上支撐橫梁兩端的懸臂伸出;
E、動力及控制系統控制主油缸縮回,使上支撐橫梁兩端的懸臂落實受力,同時把下支撐橫梁提升一定高度,使下支撐橫梁兩端的懸臂處于不受力狀態;
F、動力與控制系統控制下支撐橫梁的小油缸運作,帶動下支撐橫梁兩端的懸臂縮回;
G、動力與控制系統驅動主油缸回收,帶動下支撐橫梁提升一定行程;
H、動力與控制系統控制下支撐橫梁的小油缸運作,帶動下支撐橫梁兩端的懸臂伸出;
I、動力與控制系統控制主油缸縮回,直到主油缸無桿腔中的壓力達到一定數值后停止縮回以保證上下支撐橫梁同時受力。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述步驟A、C中動力與控制系統控制主油缸頂升的步驟具體包括:
電動機驅動液壓泵,液壓泵通過液壓油管向主油缸無桿腔輸送高壓油,同時主油缸有桿腔出油,使主油缸做伸出動作,頂升支撐柱;
同時行程傳感器采集各個主油缸的行程信號,傳送給控制臺,以控制各個主油缸同步頂升支撐柱,如果控制臺根據行程信號判定有一個主油缸行程超過同步差限值,則該主油缸暫停頂升,等到其它主油缸的行程差滿足同步差限值后,該主油缸再繼續頂升;
各個主油缸頂升支撐柱達到預設行程后,控制臺發出信號,控制電磁換向閥至關閉狀態,液壓泵暫停工作。
7.如權利要求6所述的方法,其特征在于,所述步驟E、G、I中動力與控制系統控制主油缸收回的步驟具體包括:
控制臺輸出信號給電磁換向閥,該電磁換向閥反轉油路方向,使得該電磁換向閥至主油缸的油路反向,從而控制主油缸收回,收回過程中行程傳感器采集各個主油缸的行程信號,傳送給控制臺,以控制各個主油缸同步收回。
8.如權利要求5所述的方法,其特征在于,
所述步驟D和H中動力與控制系統控制小油缸帶動懸臂伸出的步驟具體包括:電動機驅動液壓泵,液壓泵通過液壓油管向小油缸輸送高壓油,小油缸兩端裝有限位傳感器,當小油缸伸出觸碰到限位傳感器后,限位傳感器向控制臺發出信號,表示伸出動作完成,則小油缸停止繼續伸出;
所述步驟B和F中動力與控制系統控制小油缸帶動懸臂縮回的步驟具體包括:控制臺輸出信號給電磁換向閥,該電磁換向閥反轉油路方向,使得該電磁換向閥至小油缸的油路反向,從而控制小油缸收回,當小油缸收回觸碰到限位傳感器后,限位傳感器向控制臺發出信號,表示收回動作完成,則小油缸停止繼續收回。
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