[發明專利]行進車輛的變速裝置

有效

• 申請號: 200810215948.3
• 申請日: 2008-09-12
• 公開（公告）號: CN101412366A
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發明（設計）人: 辻賢一朗;山本哲也;三戶部嘉洋
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: B60K17/06
• 分類號: B60K17/06;F16H3/00;F16H57/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬

1.一種行進車輛的變速裝置，具備：

推進軸(3)，與發動機(2)連結；

高低速變速機構(4)，設置在上述推進軸(3)上；

中間軸(5)，來自上述高低速變速機構(4)的輸出被傳遞至該中間 軸(5)；

前后進切換機構(6)，設置在上述中間軸(5)上，具有正轉惰輪(10)；

變速軸(7)，來自上述中間軸(5)的反轉動力經由上述正轉惰輪(10) 而作為正轉動力被傳遞至該變速軸；

從動軸(9)，設置在上述推進軸(3)的延長線上；

主變速機構(8)，具有設置在上述變速軸(7)上的驅動齒輪組和設 置在上述從動軸(9)上的從動齒輪組，其特征在于，

上述正轉惰輪(10)旋轉自如地支承在上述推進軸(3)上。

2.如權利要求1所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

具備收納上述前后進切換機構(6)的變速箱(13)，上述正轉惰輪(10) 經由第1軸承(J1)被上述變速箱(13)的分隔壁(13A)支承，上述推 進軸(3)的后端經由第2軸承(J2)被該正轉惰輪(10)支承。

3.如權利要求1所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

上述高低速變速機構(4)是液壓切換式，在推進軸(3)內形成有向 上述高低速變速機構(4)供給壓力油的第1油路(16)。

4.如權利要求1所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

上述前后進切換機構(6)是液壓切換式，在中間軸(5)內形成有向 上述前后進切換機構(6)供給壓力油的第2油路(17)。

5.如權利要求1所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

具備收納上述高低速變速機構(4)且支承上述推進軸(3)的前部及 上述中間軸(5)的前部的機構箱(15)。

6.如權利要求5所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

形成有從上述推進軸(3)內通過上述機構箱(15)內至中間軸(5) 內的潤滑油路(18)。

7.如權利要求1所述的行進車輛的變速裝置，其特征在于，

具備在上述中間軸(5)的后方與從動軸(9)平行地配置的副變速軸 (11)、和設置在副變速軸(11)及從動軸(9)上的副變速機構(12)的 齒輪組。