[發(fā)明專利]車輛用V型發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810214455.8
• 申請(qǐng)日: 2008-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN101377136A
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 前原勇人;堀田萬(wàn)仁;佐藤利行
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F01L1/12
• 分類號(hào): F01L1/12;F01L1/26;F01L13/00;F02D9/00;F02D11/10;F02D13/06;F02D17/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所
• 代理人: 岳雪蘭

1.一種車輛用V型發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，發(fā)動(dòng)機(jī)本體構(gòu)成為具有在前 后方向上呈V字形的前傾部和后傾部，

該車輛用V型發(fā)動(dòng)機(jī)具備：設(shè)置在氣缸蓋下部與活塞之間的燃燒室、 分別設(shè)于所述燃燒室的進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)閥、設(shè)置在氣缸蓋與氣缸 蓋罩之間且用于對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)閥進(jìn)行開閉驅(qū)動(dòng)的氣門裝置、根據(jù)車輛的運(yùn) 行狀態(tài)使所述發(fā)動(dòng)機(jī)閥的開閉動(dòng)作停止的發(fā)動(dòng)機(jī)閥停止機(jī)構(gòu)、對(duì)節(jié)氣門閥 進(jìn)行開閉驅(qū)動(dòng)且位于所述前傾部側(cè)的驅(qū)動(dòng)器和位于所述后傾部側(cè)的驅(qū)動(dòng) 器，

其中，僅在所述后傾部上設(shè)置所述發(fā)動(dòng)機(jī)閥停止機(jī)構(gòu)，將位于所述前 傾部側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)器配置在位于所述后傾部側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)器的下方，

將所述前傾部的氣門裝置設(shè)定成包括如下部件的單凸輪方式，即包括： 進(jìn)氣閥和排氣閥共用的一根凸輪軸、設(shè)置于所述凸輪軸的進(jìn)氣側(cè)氣門凸輪、 設(shè)置于進(jìn)氣閥桿的頂部的閥升降器、設(shè)置于所述凸輪軸的排氣側(cè)氣門凸輪、 從動(dòng)于所述排氣側(cè)氣門凸輪而搖動(dòng)并按壓排氣閥桿的頂部的搖臂，

將所述后傾部的氣門裝置設(shè)定成由兩根凸輪軸分別對(duì)進(jìn)氣側(cè)和排氣側(cè) 的發(fā)動(dòng)機(jī)閥進(jìn)行開閉驅(qū)動(dòng)的DOHC方式，

將位于所述前傾部側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)器和位于所述后傾部側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)器 設(shè)置在所述氣缸蓋罩和空氣濾清器罩之間，并且所述空氣濾清器罩設(shè)置在 所述發(fā)動(dòng)機(jī)的上方且朝前方延伸設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛用V型發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，將所述驅(qū)動(dòng) 器靠近氣缸蓋罩而配置。