[發明專利]用于燃氣渦輪機的外殼及用于封閉燃氣渦輪機的方法

無效

• 申請號: 200810213687.1
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN101372903A
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: M·J·坎漢;K·L·昆克爾;S·W·萊爾斯;R·K·麥科馬克
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F02C7/00;F16M1/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 曾祥夌;劉華聯

1.一種用于燃氣渦輪機(12)的外殼(10)，所述外殼(10)包括：

構造成部分地封閉所述燃氣渦輪機(12)的外殼部分；和

至少一個其它的外殼部分，所述至少一個其它的外殼部分構造成以將所述至少一個其它的外殼部分與所述外殼部分相結合的方式來與所述外殼部分組裝，

其中，所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分構造成當所述至少一個其它的外殼部分與所述外殼部分相結合時大致地封閉所述燃氣渦輪機(12)。

2.根據權利要求1所述的外殼(10)，其特征在于，所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分包括基礎結構構件(18)，所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分的所述基礎結構構件(18)構造成彼此結合并且與所述燃氣渦輪機(12)相結合。

3.根據權利要求2所述的外殼(10)，其特征在于，所述基礎結構構件(18)包括管道(20)、接線盒(22)、加熱器(24)、配線(26)以及支承結構(28)中的至少一個。

4.根據權利要求1所述的外殼(10)，其特征在于，所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分包括全部至少四個外殼部分。

5.根據權利要求4所述的外殼(10)，其特征在于，所述全部至少四個外殼部分是全部四個外殼部分，其中，沿組裝外殼(10)的大致豎直中心線(32)所截取的截面(30)和沿所述組裝外殼(10)的大致水平中心線(36)所截取的截面(34)至少部分地限定所述全部四個外殼部分的各外殼部分的幾何結構。

6.根據權利要求4所述的外殼(10)，其特征在于，通過已組裝外殼的多個水平截面(34)至少部分地限定了所述全部外殼部分的各外殼部分的幾何結構。

7.根據權利要求1所述的外殼(10)，其特征在于，所述至少一個其它的外殼部分構造成以將所述至少一個其它的外殼部分與所述外殼部分可拆卸地結合的方式來與所述外殼部分組裝。

8.一種用于封閉燃氣渦輪機(12)的方法，所述方法包括：

提供構造成部分地封閉所述燃氣渦輪機(12)的外殼部分；

提供構造成部分地封閉所述燃氣渦輪機(12)的至少一個其它的外殼部分，所述至少一個其它的外殼部分構造成以將所述至少一個其它的外殼部分與所述外殼部分相結合的方式來與所述外殼部分組裝；

將所述外殼部分與所述至少一個其它的外殼部分組裝；和

通過所述組裝大致地封閉所述燃氣渦輪機(12)。

9.根據權利要求8所述的方法(100)，其特征在于，所述提供所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分是制造所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分，所述制造在不同于所述組裝的地點執行。

10.根據權利要求9所述的方法(100)，其特征在于，所述方法還包括將所述至少一個其它的外殼部分和所述外殼部分從所述不同的地點運送至用于所述組裝的地點。