[發明專利]風力發電設備的液壓控制系統

無效

• 申請號: 200810207287.X
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN101576058A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 李斌;陳貞發;高建中;陳琮詩
• 申請（專利權）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所
• 代理人: 王建國

1.一種風力發電設備的液壓控制系統，包括液壓動力單元、與液壓動力單元連接的主、副油路，以及連接在主、副油路上的偏航單元、停機制動單元、變槳單元、安全制動單元；

所述液壓動力單元為向主、副油路中供油，為其它各單元工作提供所需油壓；

所述偏航單元為根據方向信號控制風力機葉片正對風向；

所述停機制動單元為當風力機需要停止運轉時，對風力機主軸進行制動；

所述變槳單元為控制改變葉片角度；

所述安全制動單元為變槳后的葉片進行安全制動；其特征在于：所述液壓動力單元包括雙聯內嚙合泵、順序閥F3和二位四通換向電磁閥F6，所述雙聯內嚙合泵生成一條主油路和一條副油路，所述副油路連接順序閥F3，主油路連接二位四通換向電磁閥F6的第1接口，二位四通換向電磁閥F6的第2接口連接有單向閥D3；

所述偏航單元包括偏航馬達、偏航馬達剎車、偏航剎車和H型換向電磁閥F9；所述偏航馬達剎車連接順序閥F3；所述H型換向電磁閥F9的第1接口連接二位四通換向電磁閥F6的第3接口，H型換向電磁閥F9的第3、4接口之間連接偏航馬達，H型換向電磁閥F9的第2接口連接油箱；所述單向閥D3經換向電磁閥F7連接偏航剎車進油端，偏航剎車出油端經順序閥F10、換向電磁閥F11連接油箱。

2.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述主油路還連接系統保壓單元，該系統保壓單元為主油路進行保壓。

3.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述雙聯內嚙合泵和順序閥F3之間還連接有經溢流閥F1通往油箱的支油路。

4.根據權利要求3所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述溢流閥F1上還并聯一個二位四通換向電磁閥F4。?

5.根據權利要求1或3或4所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述雙聯內嚙合泵和二位四通換向電磁閥F6之間還連接有相互并聯的單向閥D1和過濾器。

6.根據權利要求5所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述過濾器和二位四通換向電磁閥F6之間連接有經溢流閥F2通向油箱的支油路。

7.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述偏航馬達有三個，該三個偏航馬達相互并聯；所述偏航馬達剎車有三個，該三個偏航馬達剎車相互并聯；所述偏航剎車有六個，該六個偏航剎車串聯在一起。

8.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述順序閥F3和偏航馬達剎車之間連接有經換向電磁閥F5通向油箱的支油路。

9.根據權利要求1或7或8所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述順序閥F3和偏航馬達剎車之間還連接有連接到H型換向電磁閥F9第1接口的支油路。

10.根據權利要求9所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述H型換向電磁閥F9第1接口還連接經溢流閥F8通向油箱的支油路。

11.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述單向閥D3和換向電磁閥F7之間連接有單向閥D4，該單向閥D4和換向電磁閥F7之間連接有連接到蓄能器X1的支油路。

12.根據權利要求1所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：?所述停機制動單元包括高速主軸剎車和位置反饋閥F14，所述位置反饋閥F14的第1接口連接單向閥D3，位置反饋閥F14的第3接口連接高速主軸剎車的進油端，位置反饋閥F14的第2接口連接油箱。

13.根據權利要求12所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述高速主軸剎車有兩個，該兩個高速主軸剎車串聯在一起。

14.根據權利要求12所述的風力發電設備的液壓控制系統，其特征在于：所述停機制動單元還包括有蓄能器X4，該蓄能器X4連接在高速主軸剎車的出油端。