[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓變槳系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810207286.5
• 申請日: 2008-12-18
• 公開（公告）號: CN101624970A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李斌;高建中;陳琮詩
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F03D7/04
• 分類號: F03D7/04
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 王建國

1、一種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓變槳系統(tǒng)，其特征在于：

包括主油路P、三個變槳油缸、伺服閥F19，兩個平衡閥F17、F18，單向閥D10、D11；

所述伺服閥F19第1接口連接主油路P，第2接口連接油箱，第3接口連接平衡閥F17的第1接口，第4接口連接平衡閥F18的第1接口，兩個平衡閥F17、F18的第2接口均連接油箱；三個變槳油缸并聯(lián)后連接兩個平衡閥F17、F18的第3接口之間.單向閥D10并聯(lián)在平衡閥F17上，單向閥D11并聯(lián)在平衡閥F18上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓變槳系統(tǒng)，其特征在于：

所述主油路P和伺服閥F19的第1接口之間設(shè)有球閥Q1。

3、根據(jù)權(quán)利要求2風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓變槳系統(tǒng)，其特征在于：

所述兩個平衡閥F17、F18的液壓開關(guān)均連接到伺服閥F19的第1接口和球閥Q1之間的油路上。

4、根據(jù)權(quán)利要求1風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的液壓變槳系統(tǒng)，其特征在于：

所述伺服閥F19的第2接口和油箱之間設(shè)有單向閥D9。