[發明專利]航標燈架、鼓體水線以上部分的重防腐蝕治理方法無效
| 申請號: | 200810198217.2 | 申請日: | 2008-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN101386988A | 公開(公告)日: | 2009-03-18 |
| 發明(設計)人: | 曾騰;李石蓮;卜英俊;鄭志平;麥亞富 | 申請(專利權)人: | 中華人民共和國廣東海事局湛江航標處 |
| 主分類號: | C23F11/06 | 分類號: | C23F11/06;C23C4/08 |
| 代理公司: | 湛江市三強專利事務所 | 代理人: | 龐愛英 |
| 地址: | 524005廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航標 燈架 水線 以上 部分 腐蝕 治理 方法 | ||
1、一種航標燈架、鼓體水線以上部分重防腐蝕治理方法,其特征包括如下步驟:
(1)基體表面預處理
干噴砂工藝處理鋼鐵表面,清潔度達到GB8923-88涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級中的Sa2.5~3級,粗糙度達到40~70μm,即完全除去基體表面的氧化皮、銹、污垢和舊涂層等、附著物,顯露出均勻的材質本色,磨光尖銳邊緣,并須以風去除表面塵埃;
(2)線材火焰噴涂
通過噴槍的送絲滾輪將線材連續地通過噴嘴中心孔送入火焰,在火焰中被加熱熔化,并在壓縮空氣霧化成細微的顆粒后噴涂到待噴表面;
(3)涂層封閉處理
當金屬涂層噴完后,涂層還處于活性化時,盡快施加底層封閉劑,選擇具有良好的滲透性和耐腐蝕性的環氧磷酸鋅涂料作為封孔劑;
(4)涂裝施工
用刷涂、輥涂、空氣噴涂相結合的方法;環氧磷酸鋅涂料涂裝兩道,重涂間隔最小4小時;面層涂料涂裝兩道,重涂間隔最小8小時;涂層表面完整、光滑、無漏涂、折皺和鼓泡。
2、據權利要求1所述的航標燈架、鼓體水線以上部分重防腐蝕治理方法,其特征線材直徑為3mm噴涂用金屬絲,熱噴涂鋁材在噴槍焰流的作用下熔化噴涂焰流溫度可達1500℃以上、加速、形成束流速度高達200—1000m/s。
3、據權利要求1所述的航標燈架、鼓體水線以上部分重防腐蝕治理方法,其特征是噴涂距離為100~150mm;噴涂角度為60~90°;在噴涂速率和沉積效率確定的情況下,噴槍和工件的相對移動速率決定了一次噴涂過程中的噴涂厚度,火焰噴涂每遍噴涂厚度為0.1~0.15mm,噴槍相對移動速率為7~18m/min,不要一次噴到,應進行多次噴涂。
4、據權利要求1所述的航標燈架、鼓體水線以上部分重防腐蝕治理方法,其特征是封閉劑的涂層密度達到2.45g/cm2。
5、據權利要求1所述的航標燈架、鼓體水線以上部分重防腐蝕治理方法,其特征是火焰噴涂適應范圍:環境干濕度要求:濕度要85%以下,待噴表面的溫度應在露點以上3℃時才能進行熱噴涂。
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