[發(fā)明專利]內(nèi)燃機的燃料噴射控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810178245.8
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN101482065A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 豐原正裕;三宅威生;佐佐木正浩;黛拓也
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F02D41/20
• 分類號: F02D41/20
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 李貴亮

1.一種燃料噴射閥的控制裝置，其用于具有燃料噴射閥和燃料壓力傳感器的內(nèi)燃機，所述燃料噴射閥向內(nèi)燃機的燃燒室內(nèi)直接進行燃料噴射，所述燃料壓力傳感器對供給向所述燃料噴射閥的燃料的壓力進行檢測，所述燃料噴射閥的控制裝置根據(jù)內(nèi)燃機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和通過所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料壓力，算出對所述燃料噴射閥進行開閥驅(qū)動的驅(qū)動脈沖寬度，從而對所述燃料噴射閥進行驅(qū)動控制，

其特征在于，

所述燃料噴射閥的控制裝置具有驅(qū)動波形指令部，該驅(qū)動波形指令部接通開閥指令，從高電壓源將用于使燃料噴射閥開閥的高的開閥電流供給向所述燃料噴射閥，之后進行放電，且從低電壓源供給所述燃料噴射閥能夠維持開閥狀態(tài)的小的保持電流Ih2，

并且在供給了所述開閥電流之后，在達到所述保持電流Ih2的值之前的期間，使所述開閥指令接通，然后在經(jīng)過了預(yù)先設(shè)定的急速放電開始時間Tsy后，進行急速放電直到所述保持電流Ih2。

2.如權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動波形指令部基于所述驅(qū)動脈沖寬度及由所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料的壓力中的至少一個，使所述急速放電開始時間Tsy可變，

所述驅(qū)動脈沖寬度越短，使所述急速放電開始時間Tsy越短，

所述燃料的壓力越低，使所述急速放電開始時間Tsy越短。

3.如權(quán)利要求2所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動波形指令部使所述急速放電開始時間Tsy的最小值比所述開閥指令接通且到所述開閥電流達到規(guī)定的峰值電流為止的時間長。

4.如權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動波形指令部基于所述驅(qū)動脈沖寬度及由所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料壓力中的至少一個，使將用于使燃料噴射閥開閥的高開閥電流供給向所述燃料噴射閥之后放電開始時的峰值電流Ipa可變，

所述驅(qū)動脈沖寬度越短，使所述峰值電流Ipa越大，

所述燃料的壓力越低，使所述峰值電流Ipa越小。?

5.如權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動波形指令部基于所述驅(qū)動脈沖寬度及由所述燃料壓力傳感器檢測出的燃料的壓力中的至少一個，使所述高電壓源的電壓Vboost可變，

所述驅(qū)動脈沖寬度越短，使所述高電壓源的電壓Vboost越高，

所述燃料的壓力越低，使所述高電壓源的電壓Vboost越低。

6.如權(quán)利要求1所述的燃料噴射閥的控制裝置，其特征在于，

所述驅(qū)動波形指令部在所述開閥指令接通之前，將比使所述燃料噴射閥的閥體動作小的勵磁電流Ipr預(yù)充電給所述燃料噴射閥。?