[發明專利]一種液壓式移動升降平臺及省力裝置

無效

• 申請號: 200810169643.3
• 申請日: 2008-10-03
• 公開（公告）號: CN101391733A
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 白天海
• 申請（專利權）人: 白天海
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，由車輛底盤，平臺，剪叉桿，液壓缸組成，其特征在于：在底盤(8)上安省力裝置。

2、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：在兩邊剪叉桿(2)的內則或兩端，安有若干個省力裝置(4)，省力裝置(4)的下端安在底盤(8)上，其上端可頂住最上面的一對平行相對的剪叉桿(2)之間的連桿(3)，或頂在平臺的底部。

3、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：油泵(18)出口的輸油主管(20)連接在省力裝置(4)的下部并通入其缸內，省力裝置(4)上部的輸油主管(7)連接液壓缸(5)的下部并通入其缸內。

4、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：省力裝置(4)的下部安止回閥(12)，止回閥(12)的另端連接輸油主管(20)。

5、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：在省力裝置(4)的底部安電磁閥(11)，電磁閥(11)的另端連接回油管(16)，回油管(16)的另端連接油箱(17)。

6、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：油泵(18)出口的輸油副管(19)連接液壓缸(5)的下部并通入其缸內。

7、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：在液壓缸(5)的下部安止回閥(6)、止回閥(10)，止回閥(6)的另端連接輸油副管(19)，止回閥(10)的另端連接輸油主管(7)。

8、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：在液壓缸(5)的下部安電磁閥(9)，電磁閥(9)的另端連接回油管(15)，回油管(15)的另端連接油箱(17)。

9、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：兩邊平行相對的若干個剪叉桿(2)兩端，由連桿(3)把兩邊若干個剪叉桿(2)的端部連接，液壓缸(21)水平安裝在成對的連桿(3)上，省力裝置(4)上部的輸油主管(7)連接液壓缸(21)的頭部并通入其缸內，油泵(18)出口的輸油副管(19)連接液壓缸(21)的頭部并通入其缸內，液壓缸(21)的尾部有排氣孔(22)。

10、根據權利要求1所述的一種液壓式移動升降平臺及省力裝置，其特征在于：液壓缸(21)筒體的頭部安電磁閥(9)，電磁閥(9)的另端所安的回油管(15)與油箱(17)連接。