[發(fā)明專利]車頂翻轉(zhuǎn)裝置及具有該裝置的車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810148811.0
• 申請日: 2008-09-27
• 公開（公告）號: CN101683812A
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛德和;滿虎;閆宏飛;秦毅;劉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60J7/12
• 分類號: B60J7/12
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 王鳳桐;吳德明

1.一種車頂翻轉(zhuǎn)裝置，該裝置包括主擺臂(1)、大翻板(2)、行李箱 蓋、主軸(3)，所述主擺臂(1)圍繞所述主軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)以驅(qū)動(dòng)車頂在閉合 位置和收起位置之間運(yùn)動(dòng)，所述大翻板(2)能夠打開為車頂?shù)耐ㄟ^提供讓 位空間，并且能夠關(guān)閉為車頂和行李箱蓋之間的間隙提供密封，其特征在于：

所述車頂翻轉(zhuǎn)裝置還包括調(diào)節(jié)臂(4)、主動(dòng)臂(5)和連接臂(6)，所 述調(diào)節(jié)臂(4)與從所述主擺臂(1)的一端橫向延伸的擺臂撥動(dòng)桿(7)連 接，由擺臂撥動(dòng)桿(7)驅(qū)動(dòng)以圍繞所述主軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述調(diào)節(jié)臂(4) 上具有與所述主動(dòng)臂(5)接合或者分離的突出齒(8)，以驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)臂 (5)圍繞所述主軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接臂(6)連接在所述主動(dòng)臂(5)與 所述大翻板(2)之間，以驅(qū)動(dòng)所述大翻板(2)打開或者關(guān)閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)臂(4) 通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與所述擺臂撥動(dòng)桿(7)連接，用于調(diào)節(jié)所述調(diào)節(jié)臂(4)相對 于所述擺臂撥動(dòng)桿(7)的位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 包括調(diào)節(jié)螺栓(9)和形成于所述調(diào)節(jié)臂(4)中的長孔(10)，所述擺臂撥 動(dòng)桿(7)的末端插入該長孔(10)內(nèi)并由擰入該長孔(10)內(nèi)的所述調(diào)節(jié) 螺栓(9)固定和調(diào)節(jié)位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于， 在所述主擺臂(1)驅(qū)動(dòng)車頂從閉合位置向收起位置運(yùn)動(dòng)的過程中，所述調(diào) 節(jié)臂(4)上的突出齒(8)與所述主動(dòng)臂(5)接合并驅(qū)動(dòng)所述大翻板(2) 打開。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，在所述主擺臂 (1)驅(qū)動(dòng)車頂從收起位置向閉合位置運(yùn)動(dòng)的過程中，所述調(diào)節(jié)臂(4)上的 突出齒(8)與所述主動(dòng)臂(5)接合并驅(qū)動(dòng)所述大翻板(2)關(guān)閉。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，該裝置還包括 與所述主動(dòng)臂(5)上的凸輪(11)接合或者分離的回位臂(12)，在車頂收 納到行李箱中之后，所述回位臂(12)與所述凸輪(11)接合并驅(qū)動(dòng)所述主 動(dòng)臂(5)轉(zhuǎn)動(dòng)以關(guān)閉所述大翻板(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，該裝置還包括 與所述主動(dòng)臂(5)連接的回位彈簧，在車頂將從行李箱中展出之前，所述 回位臂(12)與所述凸輪(11)分離，通過所述回位彈簧的彈性力驅(qū)動(dòng)所述 主動(dòng)臂(5)轉(zhuǎn)動(dòng)以打開所述大翻板(2)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述回位臂(12) 與所述行李箱蓋聯(lián)動(dòng)，當(dāng)關(guān)閉所述行李箱蓋時(shí)，使得所述回位臂(12)與所 述主動(dòng)臂(5)上的凸輪(11)接合以關(guān)閉所述大翻板(2)；當(dāng)打開所述行 李箱蓋時(shí)，使得所述回位臂(12)與所述主動(dòng)臂(5)上的凸輪(11)分離 以通過所述回位彈簧的彈性力打開所述大翻板(2)。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所 述的車頂翻轉(zhuǎn)裝置。