[發(fā)明專利]高頂?shù)目v梁和橫梁的組合體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810134237.3
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN101353057A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發(fā)明（設計）人: R·賽文;D·阿爾加里布;K·本薩拉
• 申請（專利權）人: 英諾普拉斯特
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06
• 代理公司: 北京北翔知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

技術領域

本發(fā)明涉及汽車高頂技術領域。

背景技術

高頂是覆蓋車輛的車體并在車體嚴格限定的空間基礎上增加內部空間的加高的車頂。

通常，帶有高頂?shù)能囕v具有兩種形式，一種為車頂?shù)臉藴市问剑斔婕败図攦H覆蓋駕駛艙的旅游車輛時也稱作頂棚(pavillon)；一種為加高的車頂，在其中標準形式的車頂被高頂替代。

在這兩種情況中，車頂被頂殼密封，該頂殼通常為鋼板。

在現(xiàn)有技術中，高頂?shù)捻敋け灰粋€由多個縱梁和橫梁組成的結構所支撐。縱梁是沿著車頂?shù)膬蓷l側邊縱向放置的加強板。橫梁由多個部件組成，從車頂?shù)囊粭l側邊到另一條側邊橫向延伸。縱梁和橫梁形成一個支撐高頂?shù)捻敋さ奶葑有谓Y構。縱梁和橫梁均直接與白車體以及車輛的頂殼連接，但彼此不直接固定。尤其是橫梁通過點狀固定與車體連接。

在說明書的下文中，“縱梁”指的是一個用于支撐車頂頂殼的至少一部分并且基本上沿車輛的縱向延伸的結構部件，“橫梁”指的是一個用于支撐車頂頂殼的至少一部分并且基本上沿車輛的橫向延伸的結構部件。

已知的高頂就空間的獲取而言是令人滿意的。但是，當進行某些力學測試、尤其是按照國際標準ECE 29的受壓測試時，以及測試車頂頂殼上施加載荷時的車輛性能時，其性能一般。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是改善高頂?shù)牧W性能，尤其是材料的受壓性能。

為此，本發(fā)明的目的在于一種高頂?shù)目v梁和橫梁的組合體，所述高頂支承在汽車的白車體上，所述組合體的特征在于縱梁和橫梁適于通過表面型連接(liaison de type surfacique)彼此相互連接，并且由此 形成的組合體僅通過縱梁與白車體連接。

在本說明書中，“連接”表示通過一種能夠抵抗相連的兩個部件之間的分離傾向的結合方式將兩者相互固定。

根據(jù)本發(fā)明，當車頂受壓時，施加于車輛頂殼上的壓力被傳遞給縱梁。橫梁和縱梁之間的表面型連接保證頂殼承受的壓力在縱梁上的良好分布，并使縱梁更好地承受該壓力。因此，施加于頂殼上并通過縱梁傳遞給車體的壓力更好地重新分配于車體上。結果，經(jīng)過這樣的受壓之后車輛受到的損害最小，或不存在。

另外，縱梁和橫梁之間的表面型連接使得可以改善車輛的發(fā)聲。這樣的連接可以使橫梁-縱梁組合體強化，并因此使高頂強化。這樣影響車輛的振動性能，改變了高頂?shù)墓舱耦l率，以偏離車輛頂殼的正常振動頻率。

在一個具體實施方式中，縱梁包括一個傾斜平面，該傾斜平面形成縱梁和橫梁的連接表面，用于與橫梁的互補形狀的連接表面相配合。

因此，本發(fā)明的組合體保證了高頂?shù)牟煌考慕M裝便利性。組裝實際上需要最少量的部件。因此降低了高頂?shù)慕M裝時間，并因此降低了制造成本。另外，縱梁的形狀使得可將橫梁組裝在多個位置上，使得可以方便地彌補橫梁尺寸的離散。

在一個具體實施方式中，縱梁和橫梁通過粘合進行連接。

粘合劑充當橫梁和縱梁之間的緩沖接口，它使得可以降低傳遞給縱梁并因此傳遞給車體的頂殼振動，并且可進一步改善車輛的振動性能。

在一個具體實施方式中，縱梁沿其縱向包括一個支撐表面，該表面用于與白車體的互補表面配合。特別是，縱梁在其支撐表面上包括一個粘合道(piste de collage)。

任選地，縱梁還擬在橫梁和縱梁的連接處附近與車體連接，優(yōu)選通過螺釘連接，這使得可以進一步改善白車體對施加于高頂頂殼上的壓力的承受。這還使得可以彌補高頂和白車體的幾何缺陷，使高頂配合于白車體上。

在一個具體實施方式中，橫梁擬與高頂?shù)捻敋ば纬梢环N凹陷體，以便優(yōu)化該橫梁的頂殼強化功能。

橫梁形成一個具有一個底面和兩個側邊的U形側面，所述側邊將被 頂殼覆蓋。它包括一個用于強化的中間部分和兩個側部，各個側部與一個縱梁連接。每個側部優(yōu)選形成角狀，并且具有一個與縱梁構成連接表面的底面。這樣，橫梁形成整體件，這可以簡化高頂?shù)慕M裝。

有利地，橫梁與高頂?shù)捻敋さ闹辽僖徊糠纸Y合成一體。這可以降低制造成本，因為這進一步限制了要組裝的獨立組件的數(shù)目。

具體地說，橫梁的一個側邊與頂殼的第一部分結合成一體，該側邊將被頂殼的第二部分覆蓋。因此，橫梁保證了支撐頂殼的第二部分的功能以及使與其結合成一體的頂殼第一部分強化的功能。