[發明專利]高頂的縱梁和橫梁的組合體

有效

• 申請號: 200810134237.3
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN101353057A
• 公開（公告）日: 2009-01-28
• 發明（設計）人: R·賽文;D·阿爾加里布;K·本薩拉
• 申請（專利權）人: 英諾普拉斯特
• 主分類號: B62D25/06
• 分類號: B62D25/06
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

1.高頂(10)的縱梁(16、18、20)和橫梁(22、24、26)的組合體，所述高頂(10)可支承在汽車的白車體(44)上，該組合體的特征在于該縱梁(16、18、20)和該橫梁(22、24、26)適于通過表面型連接進行相互連接，并且如此形成的組合體僅通過縱梁(16、18、20)連接白車體(44)上；

其中縱梁(16、18、20)包括一個傾斜平面(41)，該平面形成縱梁(16、18、20)和橫梁(22、24、26)的連接表面，用于與橫梁(22、24、26)的互補形狀的連接表面相配合；

其中縱梁(16、18、20)包括一個朝向車輛的內部的橫向突起(40)，所述橫向突起包括一個形成所述傾斜平面(41)的上表面和一個抵靠并連接于汽車的白車體(44)上的下表面(42)；

其中所述橫梁(22、24、26)包括一個用于強化的中間部分(37)和兩個側部(39)，各個側部能夠連接于縱梁上；以及

其中橫梁(22、24、26)的每個側部形成角狀(38)并且包括一個底部，該底部構成能夠與縱梁的傾斜平面(41)配合的連接表面。

2.權利要求1的組合體，其中所述縱梁(16、18、20)和所述橫梁(22、24、26)能夠通過粘合進行連接。

3.權利要求1的組合體，其中橫梁(26)與高頂(10)的頂殼(12、14)的至少一部分結合成一體。

4.權利要求3的組合體，其中橫梁(26)的一個側邊(36)與頂殼的第一部分(14)結合成一體，該側邊能夠被該頂殼的第二部分(12)覆蓋。

5.權利要求1的組合體，其中組合體的縱梁(16、18、20)包括至少這樣一個區域(32)：該區域的形狀的尺寸小于縱梁與橫梁(22、24、26)相聯接的區域(30)的形狀的尺寸。

6.權利要求1的組合體的橫梁(22、24、26)。

7.權利要求1的組合體的縱梁(16、18、20)。

8.具有權利要求1的組合體的高頂(10)。