[發明專利]車輛的懸架裝置無效
| 申請號： | 200810110079.8 | 申請日： | 2008-06-02 |
| 公開（公告）號： | CN101318454A | 公開（公告）日： | 2008-12-10 |
| 發明（設計）人： | 福田直彥;佐野晉 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | B60G7/04 | 分類號： | B60G7/04 |
| 代理公司： | 上海市華誠律師事務所 | 代理人： | 張惠萍 |
| 地址： | 日本國廣島縣*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 懸架 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種車輛的懸架裝置，在一端可轉動地設置于車身的懸架臂的上方設置有緩沖器，并且，在所述懸架臂上設置有該懸架臂顛動時壓縮所述緩沖器的抵接面，其特征在于：
所述緩沖器的形狀被規定，以使所述抵接面與緩沖器下端的接觸部，在所述懸架臂顛動時，在與所述懸架臂的擺動軌跡一致或者接近一致的軌跡上移動。
2.根據權利要求1所述的車輛的懸架裝置，其特征在于：
在所述緩沖器的距離下端面規定距離上方的外周部，設置有缺口凹部，所述缺口凹部能夠使所述緩沖器的下端部搖首。
3.根據權利要求2所述的車輛的懸架裝置，其特征在于：
所述缺口凹部設置在所述緩沖器的上下方向上的多處。
4.根據權利要求3所述的車輛的懸架裝置，其特征在于：
所述緩沖器中設置有沿上下方向貫穿的中央貫穿孔，所述中央貫穿孔的與所述多個缺口凹部中的下側的缺口凹部處于同一高度位置的下部的直徑，設定為大于所述中央貫穿孔的與上側的缺口凹部處于同一高度位置的上部的直徑，由此，將所述下側的缺口凹部與中央貫穿孔之間的壁厚設定得相對較小。
5.根據權利要求1～4中任一項所述的車輛的懸架裝置，其特征在于：
在所述緩沖器的下端部，形成有在該下端部與所述抵接面低接時緩和該抵接初期的負荷上升的先端部。
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