[發(fā)明專利]一種新型機(jī)動(dòng)車安全加速器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200810110030.2 | 申請(qǐng)日： | 2008-05-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101318470A | 公開（公告）日： | 2008-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 曹月偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 曹月偉 |
| 主分類號(hào)： | B60K26/02 | 分類號(hào)： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 276516山*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新型 機(jī)動(dòng)車 安全 加速器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種機(jī)動(dòng)車安全加速器，包括加速踏板、與加速踏板相連的操作桿和撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，在操作桿另一端設(shè)有扇輪機(jī)構(gòu)，扇輪機(jī)構(gòu)連接有棘輪機(jī)構(gòu)，棘輪機(jī)構(gòu)與撥動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，在操作桿的下方設(shè)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，在棘輪機(jī)構(gòu)上設(shè)有復(fù)位拉簧，制動(dòng)機(jī)構(gòu)與剎車踏板并聯(lián)連接，其特征在于所述扇輪機(jī)構(gòu)輪齒的自由行程小于或等于操作桿到制動(dòng)機(jī)構(gòu)的自由行程。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會(huì)員可以免費(fèi)下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于曹月偉，未經(jīng)曹月偉許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200810110030.2/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車泊位管理方法及系統(tǒng)
- 非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)方法和引導(dǎo)系統(tǒng)
- 用于跨車輛的分布式計(jì)算的方法
- 照明裝置、機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車識(shí)別裝置、系統(tǒng)及其方法
- 一種信控蓄水式交叉口交通控制方法
- 一種信控蓄水式交叉口車道結(jié)構(gòu)
- 機(jī)動(dòng)車搶道判定方法、裝置、監(jiān)控處理設(shè)備及監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種仿真環(huán)境下非機(jī)動(dòng)車交通流群組識(shí)別方法和裝置
