[發明專利]用于內燃機的可變氣門傳動系統有效
| 申請號: | 200810099528.3 | 申請日: | 2008-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN101581238A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | I·梅瑟利 | 申請(專利權)人: | 麥加戴恩公共有限公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18;F01L13/00 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 | 代理人: | 柳愛國 |
| 地址: | 英國*** | 國省代碼: | 英國;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 內燃機 可變 氣門 傳動系統 | ||
1.一種用于內燃機的氣門傳動系統,包括:
第一換氣氣門,
第一凸輪,其通過能夠繞固定的樞轉軸線樞轉的第一搖臂作用在 第一換氣氣門上,
第二換氣氣門,
第二凸輪,其具有至少兩個凸部并且通過能夠繞偏心輪樞轉的第 二搖臂作用在第二換氣氣門上,所述第二凸輪的兩個凸部中的第二凸 部被設置成在第一換氣氣門被第一凸輪開啟的時候開啟第二換氣氣 門,
可選擇性地操作的鎖止機構,用于將偏心輪鎖住在固定位置,在 固定位置中,第二凸輪的每個凸部使第二換氣氣門開啟,以及
響應于第一搖臂的位置的裝置,當鎖止機構被釋放時,所述裝置 用于在第一換氣氣門開啟期間使偏心輪或允許偏心輪以與第二凸輪的 第二凸部導致的第二換氣氣門的升程相反的方式運動。
2.如權利要求1所述的氣門傳動系統,其中,所述鎖止機構具有 第一位置和第二位置,在第一位置,所述偏心輪被防止運動,在第二 位置,所述偏心輪直接與第一搖臂聯接以進行運動。
3.如權利要求2所述的氣門傳動系統,其中,彈簧偏置的間隙調 節器設置在第二凸輪的凸輪從動件中,以便吸收第二凸輪和第二搖臂 之間的間隙中的任何變化。
4.如權利要求1所述的氣門傳動系統,其中,所述鎖止機構具有 第一位置和第二位置,在第一位置,所述偏心輪被防止運動,在第二 位置,所述偏心輪自由地運動,并且其中作用在偏心輪和第一搖臂之 間的接頭根據第一搖臂的位置以與第二換氣氣門的升程相反的方式限 制偏心輪的運動。
5.如權利要求4所述的氣門傳動系統,其中,所述接頭包括位于 第一搖臂上的止動塊。
6.如權利要求5所述的氣門傳動系統,其中,所述偏心輪被彈簧 的作用推動離開所述固定位置以接觸第一搖臂上的止動塊。
7.如權利要求6所述的氣門傳動系統,其中,該彈簧包括在第二 凸輪的從動件中并且用于補償氣門傳動系統中由于所述偏心輪的運動 引起的間隙變化。
8.如權利要求4或5所述的氣門傳動系統,其中,設置扭轉彈簧 以將所述偏心輪朝著所述固定位置偏置。
9.根據權利要求1-5之一所述的氣門傳動系統,其中,所述鎖止 機構是液壓操作的。
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