[發明專利]四連杠桿式自行車傳動機構

無效

• 申請號: 200810099371.4
• 申請日: 2008-05-04
• 公開（公告）號: CN101323349A
• 公開（公告）日: 2008-12-17
• 發明（設計）人: 王文志;卜云峰;王曉亮
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所
• 代理人: 韓曉斌

1.四連杠桿式自行車傳動機構，其特征在于：該傳動機構由左、右四連杠桿擺動器和聯動器連接組裝而成，所述的四連杠桿擺動器由支架體(2)、內齒擺輪(4)、飛輪(5)、擺桿(6)、支桿(8)、壓桿(10)組成，支架體(2)上設上端孔和下端孔，擺桿(6)上設頭端孔和中孔，壓桿(10)上設頭端孔和中端孔，支架體(2)安裝在自行車輛的后睡叉上，擺桿(6)的頭端孔通過A轉軸(3)連接在支架體(2)的上端孔上，支桿(8)的一端通過B轉軸(1)連接在支架體(2)的下端孔上，壓桿(10)上的頭端孔、中端孔分別通過C轉軸(7)和D轉軸(9)連接擺桿(6)的中孔和支桿(8)的另一端，擺桿(6)的尾端安裝內齒擺輪(4)，內齒擺輪(4)上嚙合飛輪(5)；所述的聯動器由右槽輪組(11)、右連桿(12)、連動體(13)、右扇形齒輪(14)、左扇形齒輪(15)、左連桿(17)、左槽輪組(18)組成，在支架體(2)上安裝連動體(13)，在連動體(13)的內孔中經軸承安裝相互嚙合的左、右扇形齒輪(15、14)，左、右扇形齒輪(15、14)上分別安裝左、右連桿(17、12)，左、右連桿(17、12)上分別連接左、右槽輪組(18、11)，左、右槽輪組(18、11)分別連接在左、右四連杠桿擺動器的左、右壓桿上。

2.根據權利要求1所述的四連杠桿式自行車傳動機構，其特征在于：左、右扇形齒輪(15、14)相互嚙合且運動方向相反。