[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)聲音校準(zhǔn)的系統(tǒng)和方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810095917.9
• 申請(qǐng)日: 2008-04-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101294869A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·J·哈澤爾頓;F·G·雷頓;B·D·斯托科維克;K·V·塔寧;S·H·埃爾塔里
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司
• 主分類號(hào): G01M15/00
• 分類號(hào): G01M15/00;G01H17/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬;廖凌玲

1.一種用于校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，所述發(fā)動(dòng)機(jī)具有用于燃燒燃料的汽缸，所述方法包括以下步驟：

為所述發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定一組燃燒參數(shù)；

檢測(cè)燃燒過(guò)程中接近所述汽缸處的燃燒噪聲；

檢測(cè)在燃燒過(guò)程中從所述發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)射出的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；

調(diào)節(jié)所述燃燒參數(shù)并且重復(fù)檢測(cè)燃燒噪聲的步驟和檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的步驟；

產(chǎn)生所測(cè)燃燒噪聲和所測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音之間的關(guān)系；

根據(jù)所述關(guān)系確定出與預(yù)定義發(fā)動(dòng)機(jī)聲音閾值相關(guān)聯(lián)的燃燒噪聲級(jí)；

調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載，并且重復(fù)以上步驟以確定對(duì)應(yīng)于每一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的燃燒噪聲級(jí)；及

使用所述燃燒噪聲級(jí)校準(zhǔn)所述發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中產(chǎn)生所述燃燒噪聲和所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音之間關(guān)系的步驟包括：產(chǎn)生將所述燃燒噪聲聯(lián)系到所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的損失函數(shù)。

3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述損失函數(shù)是所述燃燒噪聲和所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音之間的線性關(guān)系。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中確定燃燒噪聲級(jí)的步驟包括：將所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音閾值輸入所述損失函數(shù)以計(jì)算所述燃燒噪聲級(jí)。

5.如權(quán)利要求1所述的方法，進(jìn)一步包括以下步驟：使所述發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)生效，以確定所述燃燒噪聲級(jí)的準(zhǔn)確性。

6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中校準(zhǔn)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟包括：將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放目標(biāo)、燃油經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能目標(biāo)與所述燃燒噪聲級(jí)一起使用。

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中設(shè)定所述燃燒參數(shù)的步驟包括：設(shè)定燃油噴射正時(shí)、廢氣再循環(huán)率、燃料分供管壓力、引燃噴射燃料量以及引燃噴射次數(shù)中的至少一個(gè)。

8.一種用于校準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)具有用于燃燒燃料的汽缸，所述系統(tǒng)包括：

測(cè)功機(jī)，用于改變所述發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和所述發(fā)動(dòng)機(jī)上的負(fù)載；

發(fā)動(dòng)機(jī)校準(zhǔn)系統(tǒng)，與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連通用于改變所述發(fā)動(dòng)機(jī)的一組燃燒參數(shù)；以及

噪聲/振動(dòng)/舒適性系統(tǒng)，用于檢測(cè)燃燒過(guò)程中接近所述發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸處的燃燒噪聲，并檢測(cè)燃燒過(guò)程中從所述發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)射出的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，所述噪聲/振動(dòng)/舒適性系統(tǒng)具有控制器，所述控制器具有：第一控制邏輯，用于為每組燃燒參數(shù)檢測(cè)燃燒噪聲和檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；第二控制邏輯，用于產(chǎn)生所述燃燒噪聲和所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音之間的關(guān)系；第三控制邏輯，用于根據(jù)所產(chǎn)生的關(guān)系來(lái)確定與預(yù)定義的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音閾值相關(guān)聯(lián)的燃燒級(jí)；以及第四控制邏輯，用于重復(fù)所述第一控制邏輯、所述第二控制邏輯和所述第三控制邏輯以確定由所述測(cè)功機(jī)設(shè)定的每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載設(shè)置的燃燒噪聲級(jí)。

9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述第二控制邏輯產(chǎn)生將所述燃燒噪聲聯(lián)系到所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的損失函數(shù)。

10.如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中所述損失函數(shù)是所述燃燒噪聲和所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音之間的線性關(guān)系。

11.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述第三控制邏輯通過(guò)將所述發(fā)動(dòng)機(jī)聲音閾值輸入所述損失函數(shù)以計(jì)算所述燃燒噪聲級(jí)來(lái)確定所述燃燒噪聲級(jí)。

12.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中所述燃燒參數(shù)包括燃油噴射正時(shí)、廢氣再循環(huán)率、燃料分供管壓力、引燃噴射燃料量以及引燃噴射次數(shù)中至少一個(gè)的設(shè)定值。