[發明專利]發動機聲音校準的系統和方法無效
| 申請號: | 200810095917.9 | 申請日: | 2008-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN101294869A | 公開(公告)日: | 2008-10-29 |
| 發明(設計)人: | G·J·哈澤爾頓;F·G·雷頓;B·D·斯托科維克;K·V·塔寧;S·H·埃爾塔里 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;G01H17/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 溫大鵬;廖凌玲 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發動機 聲音 校準 系統 方法 | ||
技術領域
本公開涉及發動機的校準(或稱標定),更具體地涉及校準發動機以滿足發動機聲音目標。
背景技術
本部分中的描述僅為提供涉及本公開的背景信息,并且可能并不構成現有技術。
汽車中典型的柴油發動機需進行校準以滿足排放標準、動力和扭矩需求,并且滿足燃油經濟目標。一旦滿足這些目標后,發動機需進行校準以解決發動機發射出(或傳播出)的聲音。然而,通過首先對排放、動力、扭矩和燃油經濟目標進行校準,發動機在燃燒汽缸內可具有高的燃燒壓力以及高的壓力上升率。所述壓力以及上升率能對柴油發動機的結構產生動態施力作用。而這又會導致柴油發動機發射出高的噪聲級,其可能超過發動機噪聲目標。此外,這些高噪聲級能夠超過典型的汽油動力發動機噪聲級并且能使汽車內的駕駛員和乘客在聽覺上不適。
因而,希望能在校準過程中對發動機聲音的需求作出考慮。因此,本發明旨在為該技術提供利用汽缸的燃燒噪聲對發動機進行校準以實現發動機發射噪聲和聲音質量目標的方法。
發明內容
本發明提供了一種建立汽缸燃燒噪聲和發射出的發動機聲音之間關系的方法。
在本發明的一個方面中,系統包括以下步驟:為發動機設定一組燃燒參數,檢測在燃燒過程中接近汽缸的燃燒噪聲,檢測在燃燒過程中發動機發射出的發動機聲音,調節燃燒參數并且重復檢測燃燒噪聲和檢測發動機聲音的步驟,產生所測燃燒噪聲和所測發動機聲音之間的關系,通過所述關系確定與預定義的發動機聲音閾值相關聯的燃燒噪聲級,調節發動機的轉速和發動機上的負載并且重復以上步驟以確定每一發動機轉速和發動機負載設置中的燃燒噪聲級,以及使用燃燒噪聲級設定和校準發動機。
在本發明的另一個方面中,系統包括產生燃燒噪聲和發動機聲音之間的關系的步驟,包括產生關聯燃燒噪聲和發動機聲音的損失函數。
在本發明的另一個方面中,損失函數是燃燒噪聲和發動機聲音之間的線性或其它關系。
在本發明的又一個方面中,確定燃燒噪聲級的步驟包括將發動機聲音閾值輸入帶入損失函數以計算燃燒噪聲級。
在本發明的再一個方面中,系統包括使所述發動機校準生效以確定燃燒噪聲級的準確性的步驟。
在本發明的另一個方面中,校準發動機的步驟包括將發動機廢氣排放目標、燃油經濟目標和發動機性能目標與燃燒噪聲級一起運用。
在本發明的又一個方面中,設定燃燒參數的步驟包括設定燃油噴射正時、廢氣再循環率、燃料分供管壓力、引燃噴射燃料量以及引燃噴射次數中的至少一個或組合。
本發明進一步提供用于校準發動機的系統,發動機具有用于燃料燃燒的汽缸。
在本發明的一個方面中,系統包括用于改變發動機的轉速和發動機上的負載的測功機,與發動機連通(或連接)用于改變發動機的一組燃燒參數的發動機校準系統,用于檢測在燃燒過程中接近發動機的汽缸的燃燒噪聲和檢測在燃燒過程中發動機發射出的發動機聲音的噪聲/振動/舒適性系統,該系統具有控制器,所述控制器具有用于為每一組燃燒參數檢測燃燒噪聲和檢測發動機聲音的第一控制邏輯,用于產生檢燃燒噪聲和發動機聲音之間的關系的第二控制邏輯,用于通過產生的關系確定與預定義的發動機聲音閾值相關聯的燃燒級的第三控制邏輯,用于重復第一控制邏輯、第二控制邏輯和第三控制邏輯以確定由測功機設定的每一個發動機轉速和發動機負載設置中的燃燒噪聲級的第四控制邏輯。
在本發明的另一個方面中,所述第二控制邏輯產生關聯燃燒噪聲和發動機聲音的損失函數。
在本發明的又一個方面中,損失函數是燃燒噪聲和發動機聲音之間的線性關系,但不局限于該線性關系。
在本發明的再一個方面中,第三控制邏輯通過將發動機聲音閾值輸入損失函數計算燃燒噪聲級來確定燃燒噪聲級。
通過此處提供的具體描述,進一步的應用領域將變得明顯。應該理解的是,具體描述和特定實例是說明性的,并無意用來限定本公開的范圍。
附圖說明
此處描述的附圖只用于說明性目的,并無意以任何方式限定本公開的范圍。
圖1是根據本發明的原理、用于產生發動機中汽缸燃燒噪聲和發動機聲音之間關系的系統的示意圖;
圖2A和2B是使用本發明的系統產生汽缸燃燒噪聲和發動機聲音之間關系的方法的流程圖;
圖3是說明汽缸燃燒噪聲和發動機聲音之間示例性關系的圖;
圖4是說明不同發動機轉速和發動機負載的汽缸燃燒噪聲級的示例性分布圖;
圖5是使用汽缸燃燒噪聲對發動機進行校準以及驗證發動機校準的方法的流程圖。
具體實施方式
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