[發明專利]自動驅動筑路機械有效
| 申請號: | 200810095028.2 | 申請日: | 2008-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN101298752A | 公開(公告)日: | 2008-11-05 |
| 發明(設計)人: | 阿克塞爾·馬爾貝格;洛塔爾·施瓦爾巴赫;金特·黑恩 | 申請(專利權)人: | 維特根有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/088 | 分類號: | E01C23/088 |
| 代理公司: | 中國商標專利事務所有限公司 | 代理人: | 李宓 |
| 地址: | 德國溫*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 驅動 筑路 機械 | ||
1.一種自驅動筑路機械(1),包括:
安裝在機械框架(4)上用于加工地面或路面(3)的加工輥(6),
用于驅動加工輥(6)的內燃機(10),以及
在內燃機(10)與加工輥(6)之間的傳動系統(8),傳動系統(8) 包括:
離合器(14),
具有驅動元件和輸出元件(11,13)的牽引機構(12),以及
用于加工輥(6)的行星齒輪(24),和/或
彈性連接件(20),和/或
泵分動箱(16),
其特征在于,
至少一個減振器(5)和/或振動吸收器布置在離合器(14)的輸出側 下游的加工輥(6)上或傳動系統(8)中,同時所述減振器(5)和/或振 動吸收器消除或減小由內燃機(10)產生的旋轉振動,
所述至少一個減振器(5)和/或振動吸收器包括彈性體-金屬組成元 件,減振器(5)和/或振動吸收器包括與發生內燃機旋轉振動的特定旋轉 振動軸線同軸并向外側徑向布置的附加質量體,同時所述附加質量體能夠 受到引發產生旋轉振動以抵消內燃機(10)的旋轉振動。
2.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,所述至少一個減振 器(5)和/或振動吸收器布置在泵分動箱(16)與牽引機構(12)的皮帶 輪(11,13)之間的離合器(14)上。
3.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,所述至少一個減振 器(5)和/或振動吸收器布置在牽引機構(12)的皮帶輪(11,13)上。
4.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,所述至少一個減振 器(5)和/或振動吸收器布置在加工輥(6)的行星齒輪(24)上。
5.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,所述至少一個減振 器(5)和/或振動吸收器布置在加工輥(6)內部的驅動軸(15)上。
6.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,減振器(5)和/或 振動吸收器包括用于與傳動系統(8)的旋轉元件相連的連接裝置(28), 該連接裝置(28)通過彈性元件(26)與至少一個飛輪質量體相連。
7.如權利要求1所述的筑路機械,其特征在于,減振器(5)和/或 振動吸收器包括具有連接裝置(28)的第一環(25),以及與第一環(25) 同軸環狀布置的飛輪質量體,所述飛輪質量體通過彈性元件(26)與第一 環(25)相連。
8.如權利要求7所述的筑路機械,其特征在于,飛輪質量體包括與 第一環(25)同心的第二環(27),并且至少一個彈性元件(26)設置在 第一環(25)與第二環(27)之間。
9.如權利要求6,7或8所述的筑路機械,其特征在于,彈性元件(26) 包括彈性體或金屬彈簧。
10.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,彈性元件(26)包 括彈性環。
11.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,彈性元件(26)具 有1000Nm/rad-500000Nm/rad的剛度。
12.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,彈性元件(26)具 有在30000Nm/rad到50000Nm/rad之間的剛度。
13.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,在離合器(14)上 的減振器(5)和/或振動吸收器的彈性元件(26)具有 35000Nm/rad-45000Nm/rad的剛度。
14.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,彈性元件(26)具 有0.05-0.5的相對阻尼值。
15.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,在離合器(14)上 的減振器(5)和/或振動吸收器的彈性元件(26)具有0.15-0.2的相對 阻尼值。
16.如權利要求6所述的筑路機械,其特征在于,在離合器(14)上 的減振器(5)和/或振動吸收器的彈性元件(26)具有0.175的相對阻尼 值。
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