[發明專利]蒸發排放物控制系統

無效

• 申請號: 200810091981.X
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN101289979A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: P·D·希爾斯;J·古爾克;W·多姆貝克;J·斯馬爾斯
• 申請（專利權）人: 布里格斯及斯特拉頓公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 溫大鵬

技術領域

本發明涉及用于捕獲來自燃料箱或其它引擎部件的蒸發排放物的蒸發排放物控制系統。

背景技術

內燃機通常被用來為小型設備如割草機、耕作機具、掃雪機、草坪拖拉機和類似設備提供動力。燃料系統包括燃料箱，燃料被貯存在所述燃料箱中以便使用。通常情況下，燃料的揮發性使得一部分燃料被蒸發出來且與燃料箱內的空氣混合。溫度的變化，例如夜間與白天之間的溫度變化，以及使用過程中的晃動可導致燃料箱中的燃料蒸氣量增加或減少以及導致燃料箱內的壓力升高或降低。

為了適應這些壓力變化，燃料箱通常包括通氣口如通氣的燃料蓋。當壓力升高時，通氣口允許過多的空氣和燃料蒸氣逸出該燃料箱。當壓力下降時，通氣口還允許空氣進入該燃料箱。隨著從燃料箱中抽出燃料以便使用，燃料箱內的壓力通常隨之下降。

發明內容

本發明涉及一種蒸發排放物控制系統，其中空氣過濾器、化油器和燃料箱是流體連通的從而提供了緊湊的系統。

在一個實施例中，本發明提供了一種用于引擎的蒸發排放物控制系統，所述蒸發排放物控制系統包括燃料箱、燃料蓋、化油器、燃料箱通氣通路和空氣過濾器。所述化油器被聯接到所述燃料箱上。所述燃料箱通氣通路與所述燃料箱流體流動連通且被至少部分地設置在所述化油器內部。所述過濾器包含泡沫元件。

在另一實施例中，本發明提供了一種用于引擎的緊湊的燃料箱通氣系統。所述燃料箱通氣系統包括燃料箱、燃料蓋、化油器和燃料箱通氣通路。所述化油器被聯接到所述燃料箱上。所述燃料箱通路與所述燃料箱流體流動連通且被至少部分地設置在所述化油器內部。所述燃料箱通氣系統可進一步包括空氣過濾器和翻車(事故)安全閥。所述空氣過濾器可包括浸漬了碳的泡沫元件，所述浸漬了碳的泡沫元件被構造成捕獲并固持來自所述燃料箱和所述化油器的蒸發排放物。

通過考慮詳細描述和附圖將易于理解本發明的其它方面。

附圖說明

詳細描述特別地涉及到附圖，在所述附圖中：

圖1是包括引擎的割草機的透視圖；

圖2是本發明的蒸發排放物控制系統的透視圖；

圖3是沿圖2所示的線3-3截取的圖2所示的蒸發排放物控制系統的剖視圖；

圖4是圖3所示的蒸發排放物控制系統的分解透視圖；

圖5是圖3所示的蒸發排放物控制系統的示意圖；

圖6是本發明的燃料箱通氣系統的透視圖；

圖7是沿圖6所示的線7-7截取的圖6所示的燃料箱通氣系統的剖視圖；

圖8是圖7所示的燃料箱通氣系統的分解透視圖；

圖9是圖7所示的燃料箱通氣系統的示意圖；和

圖10是本發明的過濾器附接裝置的頂部透視圖；

圖11是沿圖6所示的線11-11截取的圖6所示的燃料箱通氣系統的剖視圖。

具體實施方式

在對本發明的任何實施例進行詳細說明之前，應該理解：本發明的應用不限于在下面的描述中闡明或在下面的圖中示出的部件的構造和布置的細部。本發明能夠具有其它實施例且能夠以多種方式被實施或實現。此外，應該理解：本文所使用的措辭和術語學在于實現說明的目的且不應被視作產生了限制作用。本文使用的“including(包括)”、“comprising(包括)”或“having(具有)”及其變化形式旨在包括其后列舉的項目及其等效方式以及附加的項目。除非明確說明或要不然加以限制，否則術語“mounted(被安裝)”、“connected(被連接)”、“supported(被支承)”和“coupled(被聯接)”及其變化形式是在廣義上使用的且既包括直接的又包括間接的安裝、連接、支承和聯接。此外，“connected(被連接)”和“coupled(被聯接)”不限于物理或機械連接或聯接。

參見圖1，圖中示出了包括引擎15的割草機10。為了正確地運行引擎15，割草機10還包括燃料箱20、空氣-燃料混合裝置25和空氣過濾器30(如圖2-圖9所示)。通常情況下，空氣-燃料混合裝置25包括如圖3和圖7所示的化油器35，但其還可以是節流閥體或燃料注射系統的其它部件。引擎15與通常用來為小型設備如割草機、園藝拖拉機、掃雪機、耕作機具、壓力清洗裝置、發電機和類似設備提供動力的這類引擎是相似的。