[發(fā)明專利]繞線架的移動控制方法和繞線系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810091767.4 | 申請日： | 2004-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN101662188A | 公開（公告）日： | 2010-03-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 平子勝;山田英治;佐藤修治;石黑國朋 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社;小田原機(jī)械工程株式會社 |
| 主分類號： | H02K15/04 | 分類號： | H02K15/04;B65H54/02 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 樊衛(wèi)民;郭國清 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 繞線架 移動 控制 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種繞線系統(tǒng)，配置有將金屬線（400）提供給繞線架（1）并 進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的飛輪（120），該繞線架（1）在繞線架基座（2）上設(shè)有繞 線部分筆直的直線繞線架（4）和具有階梯狀錯層的錯層繞線架（3）， 當(dāng)飛輪（120）提供金屬線（400）并進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時，通過使繞線架（1） 在飛輪（120）旋轉(zhuǎn)的中心軸方向移動，在該繞線架（1）上進(jìn)行不同 周長的繞線，其特征在于，
所述繞線架（1）在所述錯層繞線架（3）的上端部形成滑槽（11）， 在所述繞線架基座（2）上突出設(shè)置導(dǎo)軌（13），通過所述滑槽（11） 和所述導(dǎo)軌（13），所述錯層繞線架（3）整體能夠相對于所述繞線架 基座（2）裝拆，并備有多種型式的階梯形狀不同的可裝拆的所述錯層 繞線架（3），以便繞線時進(jìn)行更換，
具有：預(yù)先保持有多個所述錯層繞線架（3）的儲料機(jī)（80）；和 能夠同時保持兩個錯層繞線架的變換器（50），
所述變換器（50）帶動從所述儲料機(jī)（80）取出的一個錯層繞線 架（3）向所述繞線架（1）移動后，通過所述變換器（50）滑動，而 拆下預(yù)先安裝在該繞線架上的另一個錯層繞線架（3），并安裝所述一 個錯層繞線架（3），使拆下的另一個錯層繞線架（3）返回到儲料機(jī) （80）上。
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