[發(fā)明專(zhuān)利]運(yùn)行數(shù)據(jù)收集裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810091408.9
• 申請(qǐng)日: 2008-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101332952A
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 佐藤敏夫;河原利昭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 三菱電機(jī)大樓技術(shù)服務(wù)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/00;B66B3/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃綸偉

1.一種運(yùn)行數(shù)據(jù)收集裝置，其配置在電梯轎廂內(nèi)，對(duì)涉及上述電梯的乘坐舒適度的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，其特征在于，該運(yùn)行數(shù)據(jù)收集裝置具有：

非接觸式傳感器，其檢測(cè)從全開(kāi)到開(kāi)始關(guān)閉的位置處的上述轎廂門(mén)；以及

主體，其使根據(jù)來(lái)自上述非接觸式傳感器的信號(hào)而確定的開(kāi)始收集的時(shí)刻一致，來(lái)求出上述電梯被調(diào)整為良好的乘坐舒適度時(shí)所收集的運(yùn)行數(shù)據(jù)與為了判斷調(diào)整乘坐舒適度的必要性而收集的運(yùn)行數(shù)據(jù)之差，并且顯示所求出的差。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)行數(shù)據(jù)收集裝置，其特征在于，上述主體在使得為了判斷調(diào)整上述乘坐舒適度的必要性而收集的運(yùn)行數(shù)據(jù)在時(shí)間軸上移動(dòng)了規(guī)定時(shí)間之后，求出上述差。