[發明專利]采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置有效
| 申請號： | 200810089361.2 | 申請日： | 2008-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN101462526A | 公開（公告）日： | 2009-06-24 |
| 發明（設計）人： | 黃載皓;金秉烈 | 申請（專利權）人： | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | B60R21/015 | 分類號： | B60R21/015 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 | 代理人： | 張 瑾;王黎延 |
| 地址： | 韓國京畿道龍*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采用 兩個 負載 傳感器 乘客 識別 裝置 | ||
1.一種采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，該裝置包括：用來測量施加在車輛內乘客座位上的乘客重量的一對負載傳感器和一對用來支撐乘客座位的負載并且沒有負載檢測功能的虛擬傳感器，其中，乘客的類型通過比較乘客的重量值W和參考值來識別，所述的乘客重量值W是由一對負載傳感器測量的負載值分別乘以各自的負載重量的積的總和，所述參考值是已經測量的成年人試驗測量值的最小值和已經測量的嬰兒試驗測量值的最大值的平均值；
所述負載重量的決定要滿足下列條件：
滿足當虛擬成年人在一個具體的條件下就座于乘客座位時測量的成年人試驗測量的負載值的最小值，與當虛擬的嬰兒在一個具體的條件下就座于乘客座位時被測量的嬰兒試驗測量的負載值的最大值之間的差值最大的第一條件，
滿足由一對負載傳感器測量的負載值分別乘以各自的負載重量的積的總和等于虛擬成年人就座在乘客座位上時成年人試驗測量的重量值的第二條件，
和由一對負載傳感器測量的負載值分別乘以各自的負載重量的積的總和等于虛擬嬰兒就座在乘客座位上時嬰兒試驗測量的重量值的第三條件，
所述負載重量被決定以便兩個負載重量的總和與一個具體的界限值相等的第四條件。
2.根據權利要求1所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，所述乘客座位包括：使得乘客座位被導向并且能夠前后移動的導向部和用來支撐從乘客座位傳送來的負載的基部。
3.根據權利要求2所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，所述基部左側或者右側設置有一對負載傳感器，所述基部左側或者右側與該負載傳感器相對的位置設置有一對虛擬傳感器。
4.根據權利要求2所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，所述導向部和基部之間設置有一對負載傳感器和一對虛擬傳感器。
5.根據權利要求2所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在?于，在所述基部的邊緣部分分別設置一對負載傳感器和一對虛擬傳感器。
6.根據權利要求2所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，在所述基部的拐角部分別設置一對負載傳感器和一對虛擬傳感器。
7.根據權利要求1所述的采用兩個負載傳感器的乘客識別裝置，其特征在于，一對負載傳感器包括兩個負載傳感器，這兩個負載傳感器的每個負載重量被決定以便在數學公式4被滿足的一個具體條件下，滿足所有的數學公式1，數學公式2和數學公式3；
數學公式1
Ai＝X1i*S1i+X2i*S2i
Ai是在一個具體的條件(i)下已經被測量的成年人試驗測量的重量值，
Xki是在一個具體的條件(i)下kth負載傳感器的負載重量，和
Ski是在一個具體的條件(i)下虛擬成年人就座于乘客座位時通過kth負載傳感器測量的負載值；
數學公式2
Ci＝X1i*S1i+X2i*S2i
Ci是一個在具體條件(i)下已經被測量的嬰兒試驗測量的重量值，
Xki是在一個具體的條件(i)下kth負載傳感器的負載重量，和
Ski是在一個具體的條件(i)下虛擬嬰兒就座于乘客座位時通過kth負載傳感器測量的負載值；
數學公式3
X1i+X2i＝T
Xki是在一個具體的條件(i)下kth負載傳感器的負載重量，和
T是一個特定的界限值；
數學公式4
MAX[MIN(Ai)-MAX(Ci)]
Ai是在一個具體的條件(i)下已經被測量的成年人試驗測量的重量值，和
Ci是在一個具體的條件(i)下已經被測量的嬰兒試驗測量的重量值。?
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