[發(fā)明專利]采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810089361.2
• 申請(qǐng)日: 2008-04-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101462526A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃載皓;金秉烈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R21/015
• 分類號(hào): B60R21/015
• 代理公司: 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張 瑾;王黎延

1.一種采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，該裝置包括：用來(lái)測(cè)量施加在車輛內(nèi)乘客座位上的乘客重量的一對(duì)負(fù)載傳感器和一對(duì)用來(lái)支撐乘客座位的負(fù)載并且沒(méi)有負(fù)載檢測(cè)功能的虛擬傳感器，其中，乘客的類型通過(guò)比較乘客的重量值W和參考值來(lái)識(shí)別，所述的乘客重量值W是由一對(duì)負(fù)載傳感器測(cè)量的負(fù)載值分別乘以各自的負(fù)載重量的積的總和，所述參考值是已經(jīng)測(cè)量的成年人試驗(yàn)測(cè)量值的最小值和已經(jīng)測(cè)量的嬰兒試驗(yàn)測(cè)量值的最大值的平均值；

所述負(fù)載重量的決定要滿足下列條件：

滿足當(dāng)虛擬成年人在一個(gè)具體的條件下就座于乘客座位時(shí)測(cè)量的成年人試驗(yàn)測(cè)量的負(fù)載值的最小值，與當(dāng)虛擬的嬰兒在一個(gè)具體的條件下就座于乘客座位時(shí)被測(cè)量的嬰兒試驗(yàn)測(cè)量的負(fù)載值的最大值之間的差值最大的第一條件，

滿足由一對(duì)負(fù)載傳感器測(cè)量的負(fù)載值分別乘以各自的負(fù)載重量的積的總和等于虛擬成年人就座在乘客座位上時(shí)成年人試驗(yàn)測(cè)量的重量值的第二條件，

和由一對(duì)負(fù)載傳感器測(cè)量的負(fù)載值分別乘以各自的負(fù)載重量的積的總和等于虛擬嬰兒就座在乘客座位上時(shí)嬰兒試驗(yàn)測(cè)量的重量值的第三條件，

所述負(fù)載重量被決定以便兩個(gè)負(fù)載重量的總和與一個(gè)具體的界限值相等的第四條件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，所述乘客座位包括：使得乘客座位被導(dǎo)向并且能夠前后移動(dòng)的導(dǎo)向部和用來(lái)支撐從乘客座位傳送來(lái)的負(fù)載的基部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，所述基部左側(cè)或者右側(cè)設(shè)置有一對(duì)負(fù)載傳感器，所述基部左側(cè)或者右側(cè)與該負(fù)載傳感器相對(duì)的位置設(shè)置有一對(duì)虛擬傳感器。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向部和基部之間設(shè)置有一對(duì)負(fù)載傳感器和一對(duì)虛擬傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在?于，在所述基部的邊緣部分分別設(shè)置一對(duì)負(fù)載傳感器和一對(duì)虛擬傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，在所述基部的拐角部分別設(shè)置一對(duì)負(fù)載傳感器和一對(duì)虛擬傳感器。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用兩個(gè)負(fù)載傳感器的乘客識(shí)別裝置，其特征在于，一對(duì)負(fù)載傳感器包括兩個(gè)負(fù)載傳感器，這兩個(gè)負(fù)載傳感器的每個(gè)負(fù)載重量被決定以便在數(shù)學(xué)公式4被滿足的一個(gè)具體條件下，滿足所有的數(shù)學(xué)公式1，數(shù)學(xué)公式2和數(shù)學(xué)公式3；

數(shù)學(xué)公式1

A_i＝X_1i*S_1i+X_2i*S_2i

A_i是在一個(gè)具體的條件(i)下已經(jīng)被測(cè)量的成年人試驗(yàn)測(cè)量的重量值，

X_ki是在一個(gè)具體的條件(i)下k^th負(fù)載傳感器的負(fù)載重量，和

S_ki是在一個(gè)具體的條件(i)下虛擬成年人就座于乘客座位時(shí)通過(guò)k^th負(fù)載傳感器測(cè)量的負(fù)載值；

數(shù)學(xué)公式2

C_i＝X_1i*S_1i+X_2i*S_2i

C_i是一個(gè)在具體條件(i)下已經(jīng)被測(cè)量的嬰兒試驗(yàn)測(cè)量的重量值，

X_ki是在一個(gè)具體的條件(i)下k^th負(fù)載傳感器的負(fù)載重量，和

S_ki是在一個(gè)具體的條件(i)下虛擬嬰兒就座于乘客座位時(shí)通過(guò)k^th負(fù)載傳感器測(cè)量的負(fù)載值；

數(shù)學(xué)公式3

X_1i+X_2i＝T

X_ki是在一個(gè)具體的條件(i)下k^th負(fù)載傳感器的負(fù)載重量，和

T是一個(gè)特定的界限值；

數(shù)學(xué)公式4

MAX[MIN(A_i)-MAX(C_i)]

A_i是在一個(gè)具體的條件(i)下已經(jīng)被測(cè)量的成年人試驗(yàn)測(cè)量的重量值，和

C_i是在一個(gè)具體的條件(i)下已經(jīng)被測(cè)量的嬰兒試驗(yàn)測(cè)量的重量值。?