[發明專利]一種等速萬向節

無效

• 申請號: 200810089285.5
• 申請日: 2008-04-25
• 公開（公告）號: CN101280810A
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發明（設計）人: 程然超
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16D3/202;B60K17/22
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司
• 代理人: 吳寶泰;朱成蓉

技術領域

本發明屬于汽車零部件領域，主要涉及一種等速萬向節。

背景技術

目前，驅動軸內端萬向節與變速箱間的配合一般采用如下兩種限位方式：

第一種，變速箱本身帶輸出法蘭，驅動軸內端萬向節通過螺栓(多達4個或者6個)固定在變速箱法蘭面上。裝配和拆卸需要緊固和拆卸螺栓，費時費力，非常不方便；而且由于變速箱兩端增加法蘭裝置，對成本控制不利。

第二種，如圖1、圖2所示，驅動軸內端萬向節1軸頭部位加工卡簧槽5，然后卡簧4卡在卡簧槽5中，卡簧4外徑大于花鍵最大徑。裝配時，卡簧4被壓縮，裝配到位時卡簧4膨脹復位，起限位作用；拆卸拉拔力足夠大時，卡簧4再次被壓縮，萬向節1便可拆下。由于卡簧4的存在，裝配和拆卸時必須克服卡簧4阻力。為保證卡簧4的限位能力，卡簧4外徑和斷面必須設計到位，這樣裝配和拆卸的阻力比較大，導致操作不便。特別是拆卸時，必須借助撬棍才能使卡簧4壓縮以拆下萬向節1，這期間比較容易導致變速箱油封的損壞，并且卡簧4是一次性的，徑過一次裝配和拆卸，必須進行更換。

上述是最為常見的兩種限位方式，其最大問題就是內端萬向節裝配和拆卸費時、困難，且不能重復使用。

發明內容

本發明的目的是提供一種等速萬向節，主要涉及的是內端萬向節的改進，以解決上述驅動軸裝配和拆卸困難的問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：在常用的移動三球銷式萬向節或移動雙偏置式萬向節滑套內加裝彈簧限位裝置，以保證內端萬向節總成與變速箱間的壓緊配合，并快速安裝及拆卸。

與現有技術相比較，本發明具有以下有益效果：在驅動軸裝配時，只需將內端萬向節壓入變速箱差速器動力輸出孔或軸上，再連接外端萬向節和制動器，此時彈簧處于壓縮狀態，內端萬向節能簡便地被壓緊到變速箱上；而在驅動軸拆卸時，外端萬向節與制動連接松開，彈簧得以復位，壓緊力消失，由于沒有卡簧卡緊，內端萬向節便能很簡便地拆下。由于彈簧限位裝置的存在，使得裝配和拆卸變得十分便捷，且減少了零件的損壞，增強了重復使用率。

附圖說明

參照相應附圖，結合優選實施方式，本發明的其他目的、細節、特征和優勢將變得更為清楚，所述實施例僅為例示性介紹并無限制的意圖，其中：

圖1是現有技術中普通限位裝置實施例；

圖2是圖1中卡簧限位裝置3的放大圖；

圖3是本發明等速萬向節的結構圖；

圖4是本發明圖3中彈簧限位裝置6的放大圖；

在以上附圖中：

1-內端萬向節總成????2-萬向節滑套????3-卡簧限位裝置

4-卡簧??????????????5-卡簧槽????????6-彈簧限位裝置

7-軸桿??????????????8-彈簧座????????9-彈簧

10-彈簧定位及導向槽。

具體實施方式

參照圖3、圖4，為本發明一優選實施例，可看出本發明的等速萬向節，是在普通的移動三球銷式萬向節或移動雙偏置式萬向節的基礎上加以改進的，本發明主要是在萬向節滑套2中加裝了彈簧限位裝置6，以保證內端萬向節總成1與變速箱間的壓緊配合，并容易安裝及拆卸。

在所述彈簧限位裝置6中，為了保證彈簧9在萬向節滑套2中的合理位置，在軸桿7和彈簧9之間加裝了彈簧座8，同時在萬向節滑套2的底端也需加工出彈簧定位及導向槽10，所述彈簧9就壓裝在萬向節滑套2底端的導向槽10和彈簧座8之間。其中，所述彈簧9的長度根據具體需要提前進行設定，以確保在萬向節整個行程內，彈簧9都處于壓縮狀態，且萬向節移動至滑套2最里端時不會出現并圈現象。

加裝了彈簧限位裝置6后，等速萬向節的裝配變得簡便快捷，首先，在底盤分裝線上，將驅動軸內端萬向節總成1插入變速箱差速器動力輸出孔或輸出軸上，再將驅動軸外端萬向節與制動器按常規的方法裝配到位；在此過程中，軸桿7帶著彈簧座8推動彈簧9，同時在彈簧定位及導向槽10的定位和導向作用下，彈簧9處于壓縮狀態，這樣內端萬向節總成1便能輕易的被壓緊到變速箱上；而在拆卸時，同樣先是按常規的方法從制動器上拆下外端萬向節，處于彈簧座8和彈簧定位及導向槽10之間的彈簧9便得以復位，壓緊力自然消失，由于沒有卡簧阻力的存在，內端萬向節總成1便能很簡便快速地拆下。

雖然已結合具體實施例對本發明進行了詳細的描述，但顯然本發明創造具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。