[發明專利]具離合傳動作用系統的自行車

無效

• 申請號: 200810089078.X
• 申請日: 2008-04-17
• 公開（公告）號: CN101559816A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 林進錦
• 申請（專利權）人: 農豪實業股份有限公司
• 主分類號: B62M1/04
• 分類號: B62M1/04;B62M1/02
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 邸萬杰

1、一種具離合傳動作用系統的自行車，包含有：一車架，其特征在于，還包含有設于車架上一離合傳動作用系統，離合傳動作用系統包含：

一踩踏裝置，踩踏裝置設于車架上，用以供使用者施力踩踏而進行圓周式運動；

一齒盤裝置，齒盤裝置具有一傳動軸及一齒盤，傳動軸樞設于車架上，齒盤套設于該傳動軸上，并作相對傳動軸而旋轉運動；

一擺動式連動裝置，擺動式連動裝置連結踩踏裝置與齒盤裝置，用以將踩踏裝置的旋轉動力經擺動增加力矩而傳輸至齒盤裝置的傳動軸上；

一可受控制將齒盤與傳動軸進行結合或分離的離合裝置，離合裝置設置于車架上，離合裝置受控制而移位到一結合位置過一釋放位置，當離合裝置位于結合位置時，使齒盤與傳動軸進行結合而呈同動狀態，當離合裝置位于釋放位置時，使該齒盤與傳動軸進行分離而呈不同動狀態。

2、如權利要求1所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中還包含有一前輪和一后輪，前輪和后輪分別樞設于所述車架的前、后端，當所述離合裝置位于結合位置時，該后輪與傳動軸呈同動狀態，當離合裝置位于釋放位置時，后輪與傳動軸呈不同動狀態。

3、如權利要求1所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述踩踏裝置具有一轉軸、二個曲柄和二塊踏板；所述轉軸樞設于車架上，所述二曲柄分別以一端固接于所述轉軸的相對端上，并位于車架的兩相對側邊上，所述二塊踏板分別樞接于各曲柄上，供使用者施力踩踏用。

4、如權利要求1所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述擺動式連動裝置具有二連動件、二單向轉動器及二連動桿，所述各連動件一端具有一套接孔、另一端為一滑動部，所述踩踏裝置穿入套接孔，所述二單向轉動器分別與傳動軸二端固接，連動件的滑動部置入二連動桿的一端，使滑動部在連動桿內進行一預定距離的往復滑動，二連動桿的另一端與各單向轉動器固接，當所述踩踏裝置進行圓周式轉動時，同步帶動所述滑動部在所述連動桿內進行往復滑移，使連動桿進行上、下預定角度間往復擺動，帶動所述單向轉動器和傳動軸旋轉。

5、如權利要求4所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述傳動軸的二端外側分別形成有一定位部，定位部與單向轉動器固接。

6、如權利要求5所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述定位部設多個凸塊，所述單向轉動器軸心位置設多個凹槽，凸塊與凹槽固定卡接。

7、如權利要求1所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述齒盤上設有多個結合孔；所述離合裝置具有一結合件和一作用件，結合件滑設于傳動軸上，結合件只能進行相對傳動軸的軸向移動而不能進行相對傳動軸的徑向轉動，且結合件設有多個朝向所述齒盤的凸柱，結合件的周面上設有一環槽，作用件設有一固接部和一調整部，固接部固接于車架上，調整部卡接于結合件的環槽中，當調整部受遠端控制時，調整部帶動結合件進行移位至結合位置或釋放位置，當調整部位于結合位置上時，結合件的凸柱穿入齒盤的結合孔中，當調整部位于釋放位置上時，結合件的凸柱位于該齒盤的結合孔外。

8、如權利要求7所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述離合裝置還具有一彈力件，彈力件一端接于傳動軸上，另一端接于結合件上。

9、如權利要求7所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述傳動軸設有定位部，所述結合件設有對應于定位部的定位結構。

10、如權利要求1所述的具離合傳動作用系統的自行車，其特征在于，其中所述單向轉動器為單向棘輪或單向軸承。