[發明專利]鞍乘型燃料電池車

無效

• 申請號: 200810085876.5
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN101274651A
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 堀井義之;幕田洋平;小板橋圭介;伊東理基
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J39/00
• 分類號: B62J39/00;B60K1/04;B60L11/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 孫紀泉

1、一種由燃料電池供給的電力驅動行駛的鞍乘型燃料電池車，包括：

用于可擺動地支撐擺臂在車體框架上的樞轉軸；

安裝于所述擺臂的后輪；和

用于坐駕駛員的座；

其中所述燃料電池形成為大體上長方體形狀，并且所述燃料電池從其縱向方向在豎直方向上的狀態變成朝向車體后側傾斜的狀態布置在所述座的下側，且

所述樞轉軸布置在范圍內，所述范圍限定在位于所述燃料電池的側視矩形的后端(P)的頂點的前側并且限定在位于所述燃料電池的側視矩形的下端(Q)的頂點的后側。

2、根據權利要求1中所述的鞍乘型燃料電池車，其中所述樞轉軸布置在范圍內，所述范圍限定在位于所述燃料電池的側視矩形的后端(P)的頂點的下側并且限定在位于所述燃料電池的側視矩形的下端(Q)的頂點的上側。

3、根據權利要求1中所述的鞍乘型燃料電池車，進一步包括：

用于使前輪轉向的轉向把；和

設置在所述轉向把與所述座之間的駕駛員的擱腳部分，

其中所述燃料電池布置在所述擱腳部分后側的車體上從而所述燃料電池的重心(G1)相對于座部分的前后方向上的中心(G2)位于車體前側，在乘騎期間駕駛員坐在所述座部分上。

4、根據權利要求1中所述的鞍乘型燃料電池車，進一步包括：

存儲有待供給到所述燃料電池的氫氣的氫氣存儲裝置，

其中所述氫氣存儲裝置布置在后輪的上側，并且

所述燃料電池的氫氣供給口設置在所述燃料電池的縱向方向上的上部側。

5、根據權利要求1中所述的鞍乘型燃料電池車，其中所述燃料電池被供給有含氫燃料氣體和含氧反應氣體，并且所述燃料電池排出未反應氣體和反應產物水，

其中所述燃料電池包括容納堆疊的多個電池的殼體、用于從所述殼體的上側供給所述反應氣體的反應氣體進氣孔、和用于從所述殼體下側排出所述未反應氣體的未反應氣體排出孔，并且

所述兩個反應氣體進氣孔設置成大體上垂直于所述電池的平面并且位于所述殼體的相對側。

6、根據權利要求5中所述的鞍乘型燃料電池車，進一步包括：

用于在所述殼體外面將兩個反應氣體進氣孔彼此連接的進氣側集管、用于強制供給所述反應氣體的增壓器、和用于在所述增壓器與所述進氣側集管之間連接的反應氣體管。

7、根據權利要求5中所述的鞍乘型燃料電池車，其中將兩個未反應氣體排出孔設置成大體上垂直于所述電池的平面并且位于所述殼體的相對側，并且

所述車輛進一步包括用于在所述殼體外面將所述兩個未反應氣體排出孔彼此連接的排氣側集管。

8、根據權利要求1中所述的鞍乘型燃料電池車，進一步包括：

用于存儲有待供給到所述燃料電池的氫氣的氫氣存儲裝置；和

用于檢測氫氣的氫氣傳感器；

其中所述鞍乘型燃料電池車具有覆蓋車體的外部裝備，和具有構造，在所述構造中外部空氣通過設置在所述外部裝備的車體前側的開口引入到所述車體的內部，通過包括所述燃料電池的所述車體的內部，然后匯合到所述車體的后部并且排出到外部，

所述氫氣存儲裝置相對于所述燃料電池布置在車體后側，且

所述氫氣傳感器布置在所述氫氣存儲裝置的后端部分附近。

9、根據權利要求8中所述的鞍乘型燃料電池車，其中所述氫氣存儲裝置布置成其縱向方向沿車體前后方向設置，并且第二氫氣傳感器布置在所述氫氣存儲裝置的前端部分附近。

10、根據權利要求8中所述的鞍乘型燃料電池車，其中用于將外部空氣強制引入到所述車體內部的被電動機驅動的風扇設置在所述開口處。

11、一種由燃料電池供給的電力驅動行駛的燃料電池車，包括：

用于可擺動地支撐擺臂在車體框架上的樞轉軸；

安裝到所述擺臂的后輪；和

用于坐駕駛員的座；

其中所述燃料電池形成為大體上長方體形狀，并且所述燃料電池在從其縱向方向在豎直方向上的狀態變成朝向車體后側傾斜的狀態布置在所述座的下面，和

所述樞轉軸布置在范圍內，所述范圍限定在位于所述燃料電池的側視矩形的后端(P)的頂點的前面并且限定在位于所述燃料電池的側視矩形的下端(Q)的頂點的后面。