[發(fā)明專利]車輪平衡方法和設備無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810080594.6 | 申請日: | 2008-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN101251429A | 公開(公告)日: | 2008-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | J·L·雅布翁斯基;G·P·埃梅里希 | 申請(專利權(quán))人: | 通用汽車環(huán)球科技運作公司 |
| 主分類號: | G01M1/16 | 分類號: | G01M1/16;G01M1/12;G01M1/30;B60C25/01 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 曾祥夌 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輪 平衡 方法 設備 | ||
1.一種方法,包括:
提供特征是旋轉(zhuǎn)不平衡的車輪和輪胎組件;和
將流體施加到所述車輪和輪胎組件上,由此來修正所述旋轉(zhuǎn)不平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述流體包括液體和散布在所述液體中的固體顆粒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述固體顆粒是金屬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述流體是粘合劑;并且所述方法進一步包括固化所述粘合劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法進一步包括將輪胎安裝到車輪上,由此來產(chǎn)生所述車輪和輪胎組件。
6.一種對特征是旋轉(zhuǎn)不平衡的車輪和輪胎組件進行平衡的方法,所述方法包括:
確定質(zhì)量體的數(shù)量以及在所述車輪和輪胎組件上的至少一個位置,在所述位置處放置所述數(shù)量的質(zhì)量體,以便修正所述旋轉(zhuǎn)不平衡;和
命令具有至少一個噴嘴的設備從所述至少一個噴嘴分配具有所述數(shù)量的質(zhì)量體的適量流體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法進一步包括在所述命令具有至少一個噴嘴的設備從所述至少一個噴嘴分配具有所述數(shù)量的質(zhì)量體的適量流體之后,從所述至少一個噴嘴分配出所述流體,使得所述流體流到所述車輪和輪胎組件上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法進一步包括命令所述設備相對于所述車輪和輪胎組件定位所述至少一個噴嘴,使得所述流體在所述車輪和輪胎組件上的所述至少一個位置處流到所述車輪和輪胎組件上。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,所述流體包括粘合劑;并且所述方法進一步包括固化所述粘合劑。
10.一種用于裝配車輪和輪胎的系統(tǒng),包括:
輪胎安裝站,構(gòu)造成將所述輪胎安裝到所述車輪上,由此來產(chǎn)生特征是旋轉(zhuǎn)不平衡的車輪和輪胎組件;
平衡測試設備;
傳送機系統(tǒng),構(gòu)造成從所述輪胎安裝站處將所述車輪和輪胎組件傳送給所述平衡測試設備;
平衡修正設備,構(gòu)造成選擇性地分配流體;和
至少一個控制器,可操作地連接到所述平衡測試設備上,構(gòu)造成確定質(zhì)量體的數(shù)量以及在所述車輪和輪胎組件上的至少一個位置,在所述位置處放置所述數(shù)量的質(zhì)量體以修正所述旋轉(zhuǎn)不平衡,并且構(gòu)造成命令所述平衡修正設備來分配具有所述數(shù)量的質(zhì)量體的適量流體。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng),其特征在于,所述平衡測試設備包括構(gòu)造成選擇性地旋轉(zhuǎn)所述車輪和輪胎組件,以便產(chǎn)生由所述旋轉(zhuǎn)不平衡所引起的結(jié)果的馬達;和
至少一個構(gòu)造成監(jiān)測所述結(jié)果和傳送表示所述結(jié)果的信號的傳感器;
所述至少一個控制器被可操作地連接到所述至少一個傳感器上,以便接收所述信號。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的系統(tǒng),其特征在于,所述平衡修正設備包括至少一個構(gòu)造成分配所述流體的噴嘴,和至少一個與所述至少一個噴嘴流體連通的泵,以便將所述流體傳送給所述至少一個噴嘴。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設備進一步包括至少一個構(gòu)造成選擇性地相對于所述車輪和輪胎組件改變所述至少一個噴嘴的相對位置的促動器;并且所述控制器被可操作地連接到所述至少一個促動器上,并且構(gòu)造成命令所述至少一個促動器相對于所述車輪和輪胎組件改變所述至少一個噴嘴的相對位置,使得從所述至少一個噴嘴分配的流體在所述車輪和輪胎組件上的所述至少一個位置處流到所述車輪和輪胎組件上。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的系統(tǒng),其特征在于,所述至少一個促動器包括所述噴嘴被可操作地連接到其上的自動機械。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng),其特征在于,所述平衡修正設備進一步包括流量計,所述流量計構(gòu)造成監(jiān)測由所述泵傳送到所述至少一個噴嘴的流體數(shù)量,并且將表示它的流量計信號傳送給所述至少一個控制器。
16.根據(jù)權(quán)利要求12所述的系統(tǒng),其特征在于,所述設備進一步包括閥,所述閥構(gòu)造成選擇性地調(diào)節(jié)從所述至少一個噴嘴的流體流量;所述至少一個控制器被可操作地連接到所述閥上,以便選擇性地控制所述閥。
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