[發明專利]一種遠程監測工程機械車輛實時工況的方法

無效

• 申請號: 200810072526.5
• 申請日: 2008-12-26
• 公開（公告）號: CN101763665A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 葉德焰;黃運峰;陳挺;任賦;劉恩福;姚亮
• 申請（專利權）人: 廈門雅迅網絡股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;G08B25/00
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李雁翔;連耀忠

技術領域

本發明涉及一種工程機械車輛監測方法，特別是涉及一種遠程監測工程機械車輛實時工況的方法。

背景技術

以往對工程機械車輛進行工況監測時，是給每一輛工程機械車輛都裝上儀表顯示盤，顯示盤上可顯示有限類型工況數據參數和工作異常提示，儀表盤提示車輛工作異常時，車主就會聯系廠家售后服務中心，維修人員只能在未知車輛工作狀況和具體位置情況下到現場進行維修，廠家每隔一段時間要派技術人員到現場去檢測一下工程機械車輛，收集相關工況數據信息。現有這種對工程機械車輛的監測方法主要存在如下弊端：一是，車輛廠家需要有龐大的售后服務中心，比較浪費人力資源，人力成本開銷較大；二是，由于儀表盤顯示的工況數據參數有限，無法全面反映車輛工作狀態；三是，這種靠人力方式傳達車輛故障信息，實時性較差，效率很低，影響車輛廠家的售后服務質量和形象，而且信息在經過多方傳達之后，各人的表達方式不一樣，信息準確度就降低了，甚至出現誤傳；四是，維修人員在未知車輛工作狀況和具體位置情況下到現場去維修，只能根據現場情況憑經驗進行檢測維修，難度較大，效率較低，很難較快找出問題原因，而且在具體位置未知情況下很難較快到達維修點，造成時間和交通費浪費；五是，由于工程機械車輛經常工作在偏遠山區，交通不便，定期派技術人員到現場檢測維修，收集工況數據，比較浪費人力、物力，而且數據量較少，統計方法不科學，車輛性能無法得到較好改進。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術之不足，提供一種遠程監測工程機械車輛實時工況的方法，是由車載終端實時采集工程機械車輛的實時工況數據，通過移動通信網絡將處理后的有效工況數據發送給遠端的控制中心，由遠端控制中心進行數據處理、統計分析和故障預警，并實時反饋給用戶得知，從而實現了對工程機械車輛實時工況的遠程監測，具有工況數據收集實時、全面，故障分析準確、及時，故障處理方便、快捷，可極大地降低工程機械車輛的管理成本。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種遠程監測工程機械車輛實時工況的方法，包括如下步驟：

數據采集步驟：車載終端的工況數據采集模塊定時采集對應工程機械車輛的各類型工況數據，車載終端的GPS模塊實時采集GPS數據，車載終端的中央處理模塊將定時采集的各類型工況數據和GPS數據暫存在車載終端的緩存器中；

數據預處理步驟：車載終端的中央處理模塊按照預先設定的時間間隔從車載終端的緩存器中調取最近存入的各類型工況數據的一定數量的數據分別進行濾波平滑處理，得出分別對應于各類型的有效工況數據，并將對應于各類型的有效工況數據存儲到非易失性存儲器中；

數據上傳步驟：車載終端的中央處理模塊從非易失性存儲器中調出各類型的有效工況數據并連同GPS模塊實時采集的GPS數據傳輸給車載終端的移動通信模塊，由移動通信模塊通過移動通信網絡無線發送給遠端的控制中心，控制中心接收并存儲這些有效工況數據和對應的GPS數據；

數據處理步驟：控制中心根據實時接收的有效工況數據和之前接收的以往有效工況數據自動生成對應于各類型工況數據的圖表和報表，并將這些圖表和報表存儲在可通過網站以網頁進行顯示的數據庫中；

實時監測步驟：監測端客戶計算機通過互聯網登陸控制中心網站，從能夠顯示圖表和報表的網頁中查看對應工程機械車輛的各類型工況數據的變化；

遠程故障預警步驟：控制中心將實時接收的各類型有效工況數據分別與預先設定的各類型工況數據的預警閾值相比較，當實時接收的有效工況數據超過/低于對應類型工況數據的上/下預警閾值時，控制中心通過移動通信網絡向對應工程機械車輛的車載終端發送預警提示信息，通過安裝在工程機械車輛上的顯示屏或者揚聲器提醒用戶。

進一步的，還包括遠程故障分析步驟，當對應的工程機械車輛出現異常而不能使用時，客戶端計算機通過互聯網登陸控制中心網站，從能夠顯示圖表和報表的網頁中查看對應的工程機械車輛的各類型工況數據的歷史圖表和報表，分析原因，并通過實時接收的GPS數據確定對應工程機械車輛的當前位置。

所述數據采集步驟中，車載終端采集工程機械車輛工況數據的定時時間間隔為1秒。

所述數據采集步驟中，所述各類型工況數據包括水溫、水壓、轉速、油壓、油溫、工作時間，油耗，工作電壓。

所述數據采集步驟中，車載終端的中央處理器定時采集工程機械車輛的各類工況數據，并將每次采集的全部數據作為一個數據包存儲在車載終端的緩存器中。