[發明專利]機動車用氫氧混合器

無效

• 申請號: 200810068830.2
• 申請日: 2008-07-21
• 公開（公告）號: CN101328848A
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發明（設計）人: 王旭光
• 申請（專利權）人: 王旭光
• 主分類號: F02M21/04
• 分類號: F02M21/04
• 代理公司: 貴陽東圣專利商標事務有限公司
• 代理人: 于俊漢

1.一種機動車用氫氧混合器，由殼體、混合氣腔、阻風筒、上阻風門、下阻風門、混合氣室、底座、氫氣進氣主管、怠速進氣孔、氫氣控制開關、防火阻燃閥、氫氣儲瓶和空氣濾清器蓋組成，其特征在于：在底座(6)的上方安裝殼體(1)，在殼體(1)內下部安裝阻風筒(4)，殼體(1)內中部安裝混合氣腔(2)，殼體(1)內上部安裝上阻風門(21)，殼體(1)頂部安裝空氣濾清器蓋(22)，在混合氣腔(2)和阻風筒(4)之間是混合氣室(8)，在阻風筒(4)內安裝下阻風門(5)，在混合氣腔(2)上口安裝氫氣進氣主管(19)，氫氣進氣主管(19)通過氫氣控制開關(16)和防火阻燃閥(14)與氫氣儲瓶(10)連接，在殼體(1)壁上有怠速進氣孔(9)，怠速進氣孔的上端與氫氣進氣主管(19)連通，下端穿出底座(6)。

2.根據權利要求1所述的機動車用氫氧混合器，其特征在于：混合氣腔(2)是圓筒形或方筒形，通過三條支撐筋(3)固定在殼體(1)內壁上。

3.根據權利要求1所述的機動車用氫氧混合器，其特征在于：上阻風門(21)是圓盤形或方盤形，通過轉軸和上阻風門搖柄(20)安裝在殼體(1)上；下阻風門(5)是圓盤形或方盤形，通過轉軸和下阻風門搖柄(7)安裝在阻風筒(4)上，阻風筒同孔所對的底座(6)上有出氣孔(23)。

4.根據權利要求1所述的機動車用氫氧混合器，其特征在于：氫氣控制開關(16)內有開關錐孔(15)，開關錐孔與氫氣進氣主管連接，正對開關錐孔(15)是錐形開關孔塞(17)，開關孔塞的尾部安裝開關彈簧(18)。

5.根據權利要求1所述的機動車用氫氧混合器，其特征在于：防火阻燃閥(14)內有阻燃閥錐孔(13)，阻燃閥錐孔與氫氣進氣主管連接，阻燃閥孔塞(11)正對阻燃閥錐孔(13)，阻燃閥孔塞的尾部安裝阻燃閥彈簧(12)。