[發(fā)明專利]機(jī)車調(diào)車信號(hào)防冒進(jìn)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810064463.9
• 申請(qǐng)日: 2008-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN101306692A
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姬云東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姬云東
• 主分類號(hào): B61L23/00
• 分類號(hào): B61L23/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 徐愛萍

1.機(jī)車調(diào)車信號(hào)防冒進(jìn)系統(tǒng)，它由地面基站微機(jī)系統(tǒng)(1)和車載微機(jī)系統(tǒng)(2)組成；其特征在于地面基站微機(jī)系統(tǒng)(1)包括基站主控計(jì)算機(jī)(1-1)、GPS差分基站(1-2)、電務(wù)信號(hào)處理裝置(1-3)、無(wú)線通信接發(fā)裝置(1-4)、基站GPS差分天線(1-6)和基站電務(wù)信號(hào)天線(1-7)；電務(wù)信號(hào)處理裝置(1-3)的輸出端連接基站主控計(jì)算機(jī)(1-1)的輸入端，基站主控計(jì)算機(jī)(1-1)的一個(gè)數(shù)據(jù)輸出輸入端連接無(wú)線通信接發(fā)裝置(1-4)的一個(gè)輸入輸出端，基站主控計(jì)算機(jī)(1-1)的另一個(gè)數(shù)據(jù)輸出輸入端連接GPS差分基站(1-2)的一個(gè)輸入輸出端；無(wú)線通信接發(fā)裝置(1-4)的另一個(gè)輸入輸出端連接基站電務(wù)信號(hào)天線(1-7)的輸入輸出端；GPS差分基站(1-2)的另一輸入輸出端連接基站GPS差分天線(1-6)的輸入輸出端；車載微機(jī)系統(tǒng)(2)由GPS天線(2-1)、車載GPS差分天線(2-2)、GPS接收器(2-3)、車載嵌入ARM式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2-4)、車載電務(wù)信號(hào)天線(2-5)、無(wú)線電臺(tái)(2-6)、車載無(wú)線接收模塊(2-7)和車載顯示設(shè)備(2-8)組成；GPS天線(2-1)的輸入輸出端連接GPS接收器(2-3)的一個(gè)輸入輸出端，GPS接收器(2-3)的另一輸入輸出端連接車載嵌入ARM式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2-4)的第一輸入輸出端，車載嵌入ARM式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2-4)的第二輸入輸出端和第三輸入輸出端分別連接無(wú)線電臺(tái)(2-6)的一個(gè)輸入輸出端和車載無(wú)線接收模塊(2-7)的一個(gè)輸入輸出端，無(wú)線電臺(tái)(2-6)的另一個(gè)輸入輸出端連接車載電務(wù)信號(hào)天線(2-5)的輸入輸出端，車載無(wú)線接收模塊(2-7)的另一個(gè)輸入輸出端連接車載GPS差分天線(2-2)的輸入輸出端；車載嵌入ARM式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(2-4)的輸出端連接車載顯示設(shè)備(2-8)的輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車調(diào)車信號(hào)防冒進(jìn)系統(tǒng)，其特征在于地面基站微機(jī)系統(tǒng)(1)還包括基站顯示設(shè)備(1-5)，基站顯示設(shè)備(1-5)的輸入端連接基站主控計(jì)算機(jī)(1-1)的輸出端。