[發明專利]軌道式管道表面行走裝置有效
| 申請號: | 200810064437.6 | 申請日: | 2008-05-05 |
| 公開(公告)號: | CN101284540A | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發明(設計)人: | 王立權;陳東良;曹先偉;張嵐 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | B61F11/00 | 分類號: | B61F11/00;B61F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001黑龍江省哈爾濱市南崗區南通*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 管道 表面 行走 裝置 | ||
1、一種軌道式管道表面行走裝置,由彈性軌道總成和載體小車組成,載體小車安裝在彈性軌道總成上;其特征是:所述的彈性軌道由彈性軌道[1]和壓緊螺釘[2]組成,壓緊螺釘[2]沿周向均勻安裝在彈性軌道[1]上;所述的載體小車由從動輪[3]、從動輪開合裝置[4]、電機箱[5]、聯軸器[6]、主動輪組件[7]、工字底板[8]、控制箱[9]和連接桿[10]組成,控制箱[9]置于工字底板[8]的上表面上且與控制箱[9]制為一體,主動輪組件[7]安裝在工字底板[8]的下部,電機箱[5]固定在工字底板[8]的下表面上且其內的電機主軸通過聯軸器[6]與主動輪組件[7]的主動輪[7-1]連接,兩個從動輪[3]通過連接桿[10]固定安裝在工字底板[8]的右側,另外兩個從動輪[3]通過從動輪開合裝置[4]安裝在工字底板[8]的左側。
2、根據權利要求1所述的軌道式管道表面行走裝置,其特征是:所述的主動輪組件[7]由主動輪[7-1]、把持桿[7-2]、支撐圓盤[7-3]、彈簧[7-4]、彈簧滑道[7-5]和固定帽[7-6]組成;主動輪[7-1]置于彈性軌道[1]上,把持桿[7-2]的下端套裝在主動輪輪軸上,把持桿[7-2]的上端固定在支撐圓盤[7-3]上,彈簧滑道[7-5]的下端固定安裝在支撐圓盤[7-3]上,彈簧滑道[7-5]的上端穿過工字底板[8]且通過安裝在其上的固定帽[7-6]固定在工字底板[8]上,彈簧[7-4]套在彈簧滑道[7-5]外部且置于工字底板[8]的下表面與支撐圓盤[7-3]之間。
3、根據權利要求1或2所述的軌道式管道表面行走裝置,其特征是:所述的從動輪[3]由上滑道[3-1]、側面滑道[3-2]、滾動體[3-3]、下滑道[3-4]和從動輪本體[3-5]組成;上滑道[3-1]、側面滑道[3-2]和下滑道[3-4]分別固定安裝在從動輪本體[3-5]內部的上弧面、側平面和下弧面上,且在上滑道[3-1]、側面滑道[3-2]和下滑道[3-4]內均鑲嵌有滾動體[3-3],從動輪[3]通過滾動體[3-3]與彈性軌道[1]嚙合,且從動輪[3]的各部分的弧度與彈性軌道的弧度配合。
4、根據權利要求1或2所述的軌道式管道表面行走裝置,其特征是:所述的從動輪開合裝置[4]由固定塊[4-1]、行走架[4-2]、轉動桿[4-3]、把持架[4-4]和轉軸[4-5]組成;轉軸[4-5]安裝在行走架[4-2]上,兩個把持架[4-4]與轉動桿[4-3]的上端均套在轉軸[4-5]的外部并與其形成一個剛性整體,兩個把持架[4-4]與從動輪[3]固接,行走架[4-2]穿過工字底板[8]且通過安裝在其上的固定塊[4-1]來固定在工字底板[8]上。
5、根據權利要求3所述的軌道式管道表面行走裝置,其特征是:所述的從動輪開合裝置[4]由固定塊[4-1]、行走架[4-2]、轉動桿[4-3]、把持架[4-4]和轉軸[4-5]組成;轉軸[4-5]安裝在行走架[4-2]上,兩個把持架[4-4]與轉動桿[4-3]的上端均套在轉軸[4-5]的外部并與其形成一個剛性整體,兩個把持架[4-4]與從動輪[3]固接,行走架[4-2]穿過工字底板[8]且通過安裝在其上的固定塊[4-1]來固定在工字底板[8]上。
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