[發(fā)明專利]地埋式垃圾壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200810062297.9 | 申請日: | 2008-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN101298195A | 公開(公告)日: | 2008-11-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 石道凱 | 申請(專利權)人: | 阮志華 |
| 主分類號: | B30B9/00 | 分類號: | B30B9/00;B30B15/00 |
| 代理公司: | 寧波市天晟知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人: | 張文忠 |
| 地址: | 315021浙江省寧波市江北*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 壓縮機 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及垃圾壓縮機械的技術領域,特別涉及一種地埋式垃圾壓縮機,適用于城鎮(zhèn)、碼頭等人口集中區(qū)域的垃圾中轉處理。
背景技術
目前隨著國家對環(huán)境保護的不斷重視、人們生活水平的提高,為防止垃圾對周邊環(huán)境的污染,所以垃圾需要中轉設備進行預處理,中轉設備需高效、低成本。現(xiàn)有的垃圾壓縮機包括有壓縮裝置、投料斗、提升裝置等裝置,如專利號為200420036105.4的中國實用新型專利《埋地水平壓縮式垃圾中轉站》(公告號為CN2716192)就是此類設計。此類設計中地坑前部沒有設置前頂門機構,箱內(nèi)垃圾易與前頂門相糾纏,造成垃圾箱提升時的散落,不利于垃圾中轉站環(huán)境的清潔,而且同時會增加操作工人的勞動強度;該前頂門機構與垃圾箱采用了扣壓的方式,在垃圾箱帶圾提升時,無法將裝有垃圾的箱體下放,造成操作的較大不便;弱的保險性能無法保障設備運行的可靠性。
再如專利號為ZL0320976.9的中國實用新型專利《垃圾壓縮機》(公告號為CN2633817Y);壓縮裝置與垃圾箱分離安裝在預制的地坑內(nèi),該壓縮裝置通過油缸來帶動壓臺,一般壓臺的行程較長,3.9m左右;設備安裝高度較高,所以需要有較高的房屋層面6m以上。綜上設備雖然具有良好的垃圾處理效果,但是存有缺點:第一,較高設備安裝空間,勢必增加中轉站房屋樓層高度,基礎建設成本高;第二,壓縮裝置與垃圾箱的分離結構,高的制造成本,同時結構繁瑣;第三,設備現(xiàn)場安裝的工作量大,施工期長,且可操作性不強;第四,壓臺的長行程運行,加大了設備的一次循環(huán)時間,同時降低了設備的使用效率;第五,通過壓臺進行進行箱體的提升,垃圾箱上下運行易失穩(wěn),垃圾裝車難度大,容易造成垃圾箱與車輛的碰撞及加快箱體提升連接部位的磨損,進而會降低設備的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術現(xiàn)狀而提供一種整機操作安全可靠、使用壽命長、使用清潔、作業(yè)效率高及日常維護便捷的地埋式垃圾壓縮機。
本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為:地埋式垃圾壓縮機,包括置于地坑內(nèi)的垃圾箱,該垃圾箱前端制有出料口,垃圾箱的中間位置制有投料倉,垃圾箱前端配設有閘門機構;該閘門機構設有位于出料口內(nèi)側的閘門,閘門與投料倉之間形成有儲料倉,該儲料倉頂部配制有面層體;上述的垃圾箱后端配裝有后頂座,該后頂座與投料倉之間形成有推壓倉;推壓倉內(nèi)配有相運動連接的推出機構和壓縮機構;上述的推出機構設有位于投料倉后豎沿的推臺,上述的壓縮機構設有壓縮座;該壓縮座前端面與推臺的后端面相抵觸頂壓,壓縮座后端面配裝有壓縮油缸,并且該壓縮油缸固定在所述的后頂座上。
采取的措施還包括:
上述的推臺后端面固定有至少一個推出座,該推出座上連接有推出油缸,并且該推出油缸安裝在壓縮座上。
上述的推出油缸為平行布置的二個,相應地,上述的推出座也為平行布置的二個,并且該推出油缸與推出座相鉸接。
上述的推臺后端面制有至少一個第一定位體,相應地,上述壓縮座的前端面制有至少一個第二定位體,并且該第二定位體與第一定位體相對應扣入配合。
上述推臺的前端面配制有至少三條頂圾塊;上述的第一定位體數(shù)量為一個,且為內(nèi)凹或外凸豎向設置,相應地,上述的第二定位體與對應配合的第一定位體相吻合。
上述的推臺制有的頂圾塊至少為豎向布置的五條;該推臺后端連接有推架體,推架體上方貼裝有擋圾固定板,擋圾固定板上平面滑配有擋圾滑板;推架體后端上沿配有能控制擋圾滑板運行的限位塊;上述的壓縮座下部配設有移動架,該移動架后端制有拱起的橋架體,該橋架體的兩側均與推出油缸的缸徑相連接。
上述的儲料倉兩側制有側豎板,該側豎板上制有至少三列排污孔,并且該側豎板外側配設有能覆蓋所述排污孔的加強筋;上述的側豎板前端制有內(nèi)凹的U形槽體,并且該U形槽體與閘門相插裝;U形槽體外側扣合有至少二片扣定板;上述的扣定板為至少四片,并且相鄰的扣定板之間固定有加強板。
上述的閘門頂部兩端均配有升降吊耳,該升降吊耳活動連接有能控制閘門升降運行的閘門油缸,閘門油缸安裝在扣定板上;上述的垃圾箱兩側配有四組提升組件,每一提升組件均設有安裝在地坑基礎上的提升油缸,該提升油缸至少一側豎向設有安裝在地坑基礎上的提升立柱,提升立柱上固定有保險組件。
上述提升組件配有的提升立柱為布置于提升油缸兩側的二個,并且上述的保險組件固定在其中一個提升立柱的側邊;上述的提升油缸端頭銷接有缸體提升座,上述的垃圾箱側部配裝有箱體提升座,該箱體提升座與缸體提升座相銷接。
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