[發明專利]地埋式垃圾壓縮機

有效

• 申請號: 200810062297.9
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN101298195A
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 石道凱
• 申請（專利權）人: 阮志華
• 主分類號: B30B9/00
• 分類號: B30B9/00;B30B15/00
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文忠

1.地埋式垃圾壓縮機，包括置于地坑內的垃圾箱(1)，所述的垃圾箱(1)前端制有出料口(1a)，所述的垃圾箱(1)的中間位置制有投料倉(1b)，其特征是：所述的垃圾箱(1)前端配設有閘門機構(2)；所述的閘門機構(2)設有位于出料口(1a)內側的閘門(21)，所述的閘門(21)與投料倉(1b)之間形成有儲料倉(1c)，所述的儲料倉(1c)頂部配制有面層體(11)；所述的垃圾箱(1)后端配裝有后頂座(3)，所述的后頂座(3)與投料倉(1b)之間形成有推壓倉(1d)；所述的推壓倉(1d)內配有相運動連接的推出機構(4)和壓縮機構(5)；

所述的推出機構(4)設有位于投料倉(1b)后豎沿的推臺(41)，所述的壓縮機構(5)設有壓縮座(51)；所述的壓縮座(51)前端面與推臺(41)的后端面相抵觸頂壓，所述的壓縮座(51)后端面配裝有壓縮油缸(52)，并且該壓縮油缸(52)固定在所述的后頂座(3)上；

所述的推臺(41)后端面固定有至少一個推出座(42)，所述的推出座(42)上連接有推出油缸(43)，并且該推出油缸(43)安裝在壓縮座(51)上；所述的推出油缸(43)為平行布置的二個，相應地，所述的推出座(42)也為平行布置的二個，并且該推出油缸(43)與所述的推出座(42)相鉸接；

所述的推臺(41)后端面制有至少一個第一定位體(41a)，相應地，所述壓縮座(51)的前端面制有至少一個第二定位體(51a)，并且該第二定位體(51a)與第一定位體(41a)相對應扣入配合；

所述推臺(41)的前端面配制有至少三條頂圾塊(41b)；所述的第一定位體(41a)數量為一個，且為內凹或外凸豎向設置，相應地，所述的第二定位體(51a)與對應配合的第一定位體(41a)相吻合；

所述的儲料倉(1c)兩側制有側豎板(12)，所述的側豎板(12)上制有至少三列排污孔(12a)，并且該側豎板(12)外側配設有能覆蓋所述排污孔(12a)的加強筋(12b)；所述的側豎板(12)前端制有內凹的U形槽體(13)，并且該U形槽體(13)與閘門(21)相插裝；所述的U形槽體(13)外側扣合有至少二片扣定板(14)。

2.根據權利要求1所述的地埋式垃圾壓縮機，其特征是：所述的推臺(4)制有的頂圾塊(41b)至少為豎向布置的五條；所述的推臺(41)后端連接有推架體(44)，所述的推架體(44)上方貼裝有擋圾固定板(45)，所述的擋圾固定板(45)上平面滑配有擋圾滑板(46)；所述的推架體(44)后端上沿配有能控制擋圾滑板(46)運行的限位塊(47)；

所述的壓縮座(51)下部配設有移動架(53)，所述的移動架(53)后端制有拱起的橋架體(53a)，該橋架體(53a)的兩側均與推出油缸(43)的缸徑向連接。

3.根據權利要求2所述的地埋式垃圾壓縮機，其特征是：所述的扣定板(14)為至少四片，并且相鄰的扣定板(14)之間固定有加強板(15)；

所述的閘門(21)頂部兩端均配有升降吊耳(22)，所述的升降吊耳(22)活動連接有能控制閘門(21)升降運行的閘門油缸(23)，所述的閘門油缸(23)安裝在扣定板(15)上；

所述的垃圾箱(1)兩側配有四組提升組件(6)，每一所述的提升組件(6)均設有安裝在地坑基礎上的提升油缸(61)，所述的提升油缸(61)至少一側豎向設有安裝在地坑基礎上的提升立柱(62)，所述的提升立柱(62)上固定有保險組件(9)。

4.根據權利要求3所述的地埋式垃圾壓縮機，其特征是：所述提升組件(6)配有的提升立柱(62)為布置于提升油缸(61)兩側的二個，并且所述的保險組件(9)固定在其中一個提升立柱(62)的側邊；所述的提升油缸(61)端頭銷接有缸體提升座(63)，所述的垃圾箱(1)側部配裝有箱體提升座(16)，所述的箱體提升座(16)與缸體提升座(63)相銷接。

5.根據權利要求4所述的地埋式垃圾壓縮機，其特征是：所述的箱體提升座(16)上邊沿制有頂邊(16a)；所述的缸體提升座(63)制有能與頂邊(16a)相貼平的伸出板(63a)，并且該伸出板(63a)與頂邊(16a)相螺釘連接；

所述的缸體提升座(63)一側面配設有能控制垃圾箱(1)前后平衡的第一導向組件(7)，另一側配設有能控制垃圾箱(1)左右平衡的第二導向組件(8)；所述的第二導向組件(8)設有能與缸體提升座(63)相固定連接的導向板(81)，所述的保險組件(9)設有能滑移運行的保險桿(91)，該保險桿(91)能與導向板(81)相擋位配合；

所述的導向板(81)上配裝有能與提升立柱(62)相表面貼平移動的第二導向塊(82)；所述的第一導向組件(7)設有能與缸體提升座(63)相固定連接的至少二個導向條(71)，所述的導向條(71)上扣合安裝有能與提升立柱(62)相表面貼平移動的第一導向塊(72)。