[發(fā)明專利]帶制動裝置的叉車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200810061892.0
• 申請日: 2008-05-23
• 公開（公告）號: CN101381064A
• 公開（公告）日: 2009-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許樹根;陳金晨
• 申請（專利權(quán)）人: 許樹根
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B60T1/14
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王鵬舉

1.帶制動裝置的叉車，包括機架(1)、叉架、行走裝置和制動裝置，其特征在于：制動裝置包括手桿(2)、傳動部件、制動部件和設(shè)置在機架(1)上的安裝座(13)和鉸接桿(3)，安裝座(13)上設(shè)有滑孔(19)；手桿(2)的一端固定設(shè)有連接板(4)，手桿(2)和連接板(4)成角度設(shè)置，連接板(4)與手桿(2)連接的一端通過鉸接桿(3)鉸接設(shè)置在機架(1)上，并在連接板(4)前部的機架(1)上設(shè)有限位擋桿(5)；所述的傳動部件包括連接桿(7)和加壓桿(9)，連接桿(7)的上端與連接板(4)相鉸接，連接桿(7)的下端與加壓桿(9)相鉸接，加壓桿(9)豎直設(shè)置在安裝座(13)的滑孔(19)內(nèi)；所述的制動部件包括剎車塊(12)和剎車座(11)，剎車座(11)的上端與加壓桿(9)相連接，剎車塊(12)固定設(shè)置在剎車座(11)的下端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶制動裝置的叉車，其特征在于：加壓桿(9)上設(shè)有壓力緩沖裝置，壓力緩沖裝置固定設(shè)置在安裝座(13)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶制動裝置的叉車，其特征在于：壓力緩沖裝置包括彈簧套(10)、彈簧座(15)和大壓簧(14)，彈簧座(15)固定設(shè)置在安裝座(13)上，彈簧套(10)活動套設(shè)在彈簧座(15)上，所述的大壓簧(14)設(shè)置在彈簧座(15)與彈簧套(10)之間；并在加壓桿(9)上設(shè)有推動凸起(20)，彈簧套(10)上設(shè)有卡槽(21)，所述推動凸起(20)設(shè)置在卡槽(21)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶制動裝置的叉車，其特征在于：連接桿(7)的上端設(shè)有連接頭(4)，連接頭(4)的下端通過螺紋固定在連接桿(7)上，連接頭(4)的上端設(shè)有兩塊叉開的安裝板，連接板(4)鉸接設(shè)置在兩塊安裝板之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶制動裝置的叉車，其特征在于：剎車座(11)設(shè)置在安裝座(13)的滑孔(19)內(nèi)，剎車座(11)中部設(shè)有盲孔(22)，盲孔(22)的側(cè)壁上設(shè)有封閉的滑槽(23)，所述的加壓桿(9)下端設(shè)置在盲孔(22)內(nèi)，加壓桿(9)上的外壁上設(shè)有限位凸起(24)，限位凸起(24)設(shè)置在滑槽(23)內(nèi)；并且，在盲孔(22)與加壓桿(9)之間設(shè)有小壓簧(25)。