[發明專利]掛車用里程表

有效

• 申請號: 200810054086.0
• 申請日: 2008-08-08
• 公開（公告）號: CN101339051A
• 公開（公告）日: 2009-01-07
• 發明（設計）人: 周良生;張長林;許長興;李志強;祝培生
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所;北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: G01C22/00
• 分類號: G01C22/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 楊紅

1.一種掛車用里程表，包括滾輪計數器和與其連接的傳動機構，其特征是：所述傳動機構通過連軸機構分別與滾輪計數器和固定在掛車車輪上的安裝定位機構剛性驅動連接。

2.根據權利要求1所述的掛車用里程表，其特征是：所述傳動機構包括整體式支架、轉軸、轉軸蝸桿、傳動蝸輪、雙頭蝸桿、斜齒輪，所述支架設為一體化的鎖芯式結構，所述轉軸、轉軸蝸桿、傳動蝸輪、雙頭蝸桿、斜齒輪分別安裝于預置的支架內壁安裝孔中，在各安裝孔的交合處形成輪齒的嚙合區域，所述轉軸一端端頭設有轉軸凹槽，另一端階梯軸上鍵接有轉軸蝸桿，轉軸蝸桿與傳動蝸輪嚙合，所述傳動蝸輪一端設有螺旋蝸桿并與雙頭蝸桿的下蝸輪嚙合，所述雙頭蝸桿的上蝸桿與斜齒輪嚙合，所述滾輪計數器置于支架的凹槽中。

3.根據權利要求1或2所述的掛車用里程表，其特征是：所述傳動機構采用蝸輪蝸桿三級傳動系，齒輪模數范圍為0.6～0.9。

4.根據權利要求2所述的掛車用里程表，其特征是：所述斜齒輪與滾輪計數器同軸安裝，斜齒輪端面周向均布設有限位塊，限位塊與滾輪計數器的個位嚙合。

5.根據權利要求1所述的掛車用里程表，其特征是：所述連軸機構采用十字連軸節，連軸節一側端面設有凹槽，其另一側端面設有與凹槽垂直的凸塊，連軸節的凸塊與轉軸一端的轉軸凹槽插接配合，連軸節的凹槽與固定在掛車車輪上的安裝定位機構插接配合。

6.根據權利要求1或5所述的掛車用里程表，其特征是：所述安裝定位機構包括安裝蓋、端蓋、安裝板，所述安裝蓋后端與安裝板固定連接，安裝板中心與車軸中心孔螺紋連接，其前端設有中心凸塊與支架銷接，所述端蓋置于安裝蓋的頂端，所述端蓋里側中心設有與十字連軸節凹槽插接的凸塊。

7.根據權利要求1或5所述的掛車用里程表，其特征是：所述傳動機構的傳動部件及連軸機構采用銅材料制成。

8.根據權利要求2所述的掛車用里程表，其特征是：所述支架采用鋁材料制成。