[發(fā)明專利]一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)字化實(shí)景游戲飛機(jī)系統(tǒng)及其控制方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810052273.5
• 申請(qǐng)日: 2008-02-03
• 公開（公告）號(hào): CN101314077A
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李文元;蘭國(guó)梁;曹珉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津信息港智能社區(qū)科技有限公司
• 主分類號(hào): A63F9/00
• 分類號(hào): A63F9/00;H04L12/28;A63H30/04;A63H27/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所
• 代理人: 李素蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種大型實(shí)景游藝，特別是涉及一種結(jié)合數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大型實(shí)景游藝及其控制方法。

背景技術(shù)

隨著計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)、通訊等數(shù)字化技術(shù)的不斷普及和飛速發(fā)展，很多領(lǐng)域都通過與這些技術(shù)的結(jié)合，獲得到了更好的領(lǐng)域拓展和新品開發(fā)。現(xiàn)在常見的游藝形式包括實(shí)景游戲和網(wǎng)絡(luò)游戲。其中，大型實(shí)景游藝是常見的實(shí)景游戲，是由機(jī)械及電動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的遙控，這種大型實(shí)景游藝的缺點(diǎn)是：玩家只能感受到單一的機(jī)械動(dòng)作，各彼此之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，并且這種傳統(tǒng)的實(shí)景游戲方式和它所使用的設(shè)備已經(jīng)很多年都沒有任何創(chuàng)新，并且在逐漸地被市場(chǎng)需求所冷落；

另一種常見的游藝方式是網(wǎng)絡(luò)游戲，玩家所操作的是虛擬的游戲?qū)ο螅渌诘挠螒颦h(huán)境也是虛擬的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，其缺點(diǎn)是：

1、玩家缺乏實(shí)際的操作感覺，特別是無(wú)法親手操作；

2、網(wǎng)絡(luò)游戲由于操作場(chǎng)所隨意，且電腦的使用很難控制，因此，易使青少年沉迷，而無(wú)法控制。

基于上述缺陷，本發(fā)明提出了將電腦游戲?qū)嵕盎瓦b控模型網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新模式，把先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和傳統(tǒng)遙控模型的有機(jī)的結(jié)合在一起，突破了原本網(wǎng)絡(luò)游戲的虛擬性和遙控模型的單一性，打破了長(zhǎng)年以來一直沿襲的傳統(tǒng)實(shí)景游戲模式，實(shí)現(xiàn)了游戲方式的革新，既可以保留傳統(tǒng)實(shí)景游戲所具備的趣味性，又可以將數(shù)字化技術(shù)結(jié)合到傳統(tǒng)的實(shí)景游戲的通訊互動(dòng)和數(shù)字控制等方面。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)字化實(shí)景游戲飛機(jī)系統(tǒng)及其控制方法，其通過無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)將游戲飛機(jī)的嵌入式硬件系統(tǒng)及軟件控制程序的數(shù)據(jù)信息，與服務(wù)器上的游戲控制程序?qū)崿F(xiàn)全雙工通信及數(shù)據(jù)/指令操作，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化網(wǎng)控實(shí)景游戲飛機(jī)系統(tǒng)。

本發(fā)明提出了一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)字化實(shí)景游戲飛機(jī)系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)游戲飛機(jī)嵌入式硬件系統(tǒng)及其控制程序與地面控制中心之間的全雙工通信及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、發(fā)送和操作控制，該系統(tǒng)包括地面控制中心、多個(gè)游戲飛機(jī)、傳感器、隔離輸出、游戲飛機(jī)的舵機(jī)和炮臺(tái)以及游戲飛機(jī)中的嵌入式CPLD芯片，其中：

地面控制中心與系統(tǒng)中的各游戲飛機(jī)的網(wǎng)絡(luò)端口連接；

游戲飛機(jī)中的嵌入式硬件系統(tǒng)采用CPLD芯片，該CPLD芯片與網(wǎng)絡(luò)端口之間采用串行通信方式，一方面將舵機(jī)當(dāng)前狀態(tài)轉(zhuǎn)換成符合RS232標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)據(jù)，另一方面將接收的地面控制中心控制指令，轉(zhuǎn)換成符合RS232標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)據(jù)的多路控制信號(hào)，該串行數(shù)據(jù)再經(jīng)CPLD芯片解析成舵機(jī)和炮臺(tái)所能識(shí)別的可執(zhí)行指令；

所述可執(zhí)行指令隔離輸出到各游戲飛機(jī)的舵機(jī)和炮塔，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制模塊控制炮塔以及舵機(jī)；

傳感器設(shè)置于該系統(tǒng)中每個(gè)游戲飛機(jī)上，用于實(shí)時(shí)感測(cè)該游戲飛機(jī)的狀態(tài)，并將感應(yīng)信號(hào)經(jīng)過CPLD芯片的轉(zhuǎn)換后傳送至服務(wù)器，作為地面控制中心發(fā)出控制信號(hào)的依據(jù)。

所述CPLD芯片進(jìn)一步包括分頻電路、采樣濾波電路、接收電路以及發(fā)送電路，其中：

分頻電路將晶振頻率進(jìn)行分頻，得到BAUD_CLK脈沖，作為發(fā)送電路和接收電路的時(shí)鐘；

所接收的地面控制中心信號(hào)RXD經(jīng)過采樣濾波電路，濾掉干擾信號(hào)，輸入到接收電路的移位寄存器的串行輸入端，在移位寄存器中進(jìn)行串/并轉(zhuǎn)換后成為RXD-DATA信號(hào)輸出至電機(jī)控制模塊；

在接收電路中設(shè)置一時(shí)間變量，每當(dāng)16個(gè)接收電路的時(shí)鐘周期到來時(shí)，判斷所接收的控制指令是否有效，如果有效，則時(shí)間的值變?yōu)?，開始接收控制指令數(shù)據(jù)，接收到的數(shù)據(jù)裝入移位寄存器；

在發(fā)送電路中設(shè)置一時(shí)間變量，每當(dāng)16個(gè)發(fā)送電路的時(shí)鐘周期到來時(shí)，判斷發(fā)送的控制指令是否有效，如果有效，則時(shí)間變量值變?yōu)?，開始發(fā)送控制指令數(shù)據(jù)，到地面控制中心或該系統(tǒng)中的游戲飛機(jī)，所述發(fā)送電路的工作過程是所述接收電路的逆過程。

所述接收電路的時(shí)鐘頻率采用9600HZ的16倍。

所述接收電路的時(shí)鐘頻率采用9600HZ。

所述網(wǎng)絡(luò)環(huán)境所采用Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，所述系統(tǒng)中的游戲飛機(jī)通過無(wú)線網(wǎng)卡的嵌入式無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)模塊與無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的Wiport端口連接。

所述CPLD芯片選擇的是ALTERA公司的EPM7256AETI144-7芯片。

所述嵌入式無(wú)線局域網(wǎng)模塊與CPLD之間的接口采用JTAG接口。

所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)程序根據(jù)串行數(shù)據(jù)RXD_DATA的值產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)電機(jī)的相應(yīng)波形，RXD_DATA的前三位控制飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，接下來的兩位控制炮塔的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，第六位控制打炮，最后兩位控制飛機(jī)的轉(zhuǎn)速。

本發(fā)明還提供了一種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的數(shù)字化實(shí)景游戲飛機(jī)系統(tǒng)的控制方法，該方包括以下步驟：