[發明專利]動車組牽引系統調試工藝方法

有效

• 申請號: 200810051366.6
• 申請日: 2008-10-31
• 公開（公告）號: CN101387579A
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發明（設計）人: 孔羽姝;劉靜;陸巖;吳迪迪;王玉寶
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01R31/00
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司
• 代理人: 余 巖

技術領域

本發明涉及時速200公里動車組牽引系統調試工藝。

背景技術

現代軌道交通技術以客運高速、貨運重載為主要標志，其中與軌道交通裝備制造業相關的車體技術、轉向架技術、制動技術、交流傳動技術、牽引控制系統以及軌道車輛系統集成技術等是現代軌道交通主要技術特征。時速200公里高速動車組采用動力分散的方式，在九大關鍵技術中尤其以牽引控制系統為核心，技術復雜，如何保證牽引系統性能，向用戶交上滿意的產品成為整個調試的重點和課題。

原有的調試方法是：對牽引系統所涉及的線路進行校對，對涉及的繼電器、各種回路進行測試，如在牽引調試過程中，要對車輛牽引系統的低壓供電、中壓供電、主斷路器閉合、受電弓啟動電路、司機臺信號測試、I/O模塊電源供電及信號、牽引變流器電源供電及信號、輔助變流器電源供電及信號、充電機運行等項目進行測試，但是時速200公里動車組的牽引系統是以網絡控制為核心，車輛的配線增加了列車總線WTB，車輛總線MVB，原有的調試工藝方法和檢測工具無法檢測出車輛通訊線路的配線質量和性能指標，不能滿足高速列車牽引系統的調試工藝，不能滿足整體車輛的性能要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠保證高速動車組牽引系統性能的調試工藝方法。

為解決上述技術問題，本發明提供一種動車組牽引系統調試工藝方法，包括線路校對、對涉及的繼電器、各種回路進行測試、牽引系統的低壓供電、中壓供電、主斷路器閉合、受電弓啟動電路、司機臺信號測試、I/O模塊電源供電及信號、牽引變流器電源供電及信號、輔助變流器電源供電及信號、充電機運行項目進行測試，其特征在于：通過線纜測試儀對車輛的網絡通訊線MVB、WTB線進行參數測試，通過筆記本電腦與車輛MPU相連測試網絡通訊線MVB、WTB、CAN線變量數值，保證了通訊線的傳輸性能要求，具體包括下列測試步驟：

1、使用線纜測試儀對車輛網絡線即雙絞線進行接線圖測試，保證車輛網絡線及屏蔽層的導通性；

2、使用線纜測試儀對車輛網絡線即雙絞線進行長度測試，保證車輛網絡線測試結果與實際相符；

3、使用線纜測試儀對車輛網絡線即雙絞線進行特性阻抗HDTDR測試，保證車輛網絡線阻抗測試結果波形峰值的絕對值小于17％；

4、使用線纜測試儀對車輛網絡線即雙絞線進行近端串擾NEXT測試，保證車輛網絡線近端串擾測試結果響應頻率大于40db；

5、使用萬用表對車輛網絡線CAN總線進行導通和阻值測量；

6、通過筆記本電腦與車輛MPU連接，檢查車上網絡系統的傳輸信號的變量數值。

本發明相對背景技術產生的優點和積極效果如下：

1、使用線纜測試儀對網絡線的接線圖、長度的測試，能夠快速驗證線纜中每一根針腳端至端的連通性，任何錯誤的接線形式，例如斷路，短路，交叉，虛接等都能夠檢測出來，同時使用線纜測試儀操作方便，精確度高，查找故障一目了然，能夠快速反應出線纜在哪里產生錯誤，大大提高了工作效率，杜絕了人工測試所產生的誤差。

2、網絡的良好運行取決于整個系統中一致的阻抗，阻抗的突變會造成信號的反射，從而使信號傳輸發生畸變，導致網絡錯誤，使用線纜測試儀對網絡線阻抗HDTDR的測試，能夠快速的測試出網絡線阻抗值是否正確，是否滿足要求，從而保證了網絡線的通訊質量和性能指標。

3、判斷通訊線雙絞線性能的最重要的參數就是串擾，網絡傳輸性能起主要作用的是近端串擾，近端串擾是指電纜中的一對雙絞線對另一對雙絞線的干擾程度，是由于一對線的信號產生了輻射并感應到其他臨近的一對線而造成的，通過使用線纜測試儀對網絡線的近端串擾NEXT值的測試，能夠快速檢測出雙絞線的絞合是否正確，絞合效果是否良好，從而保證了網絡線的通訊質量和性能指標。

4、通過萬用表，檢查車輛網絡線CAN總線的導通性并測量阻值，保證CAN總線的通訊質量并為下一步利用電腦測試CAN總線變量數值提供重要保證。

5、通過筆記本電腦與車輛MPU連接，利用Serlink98軟件檢查車上網絡系統的傳輸信號的變量數值，可以檢查車輛網絡是否建立，確認網絡系統的各部件及整個車輛的MVB、WTB和CAN通訊線路是否正常，從而保證車輛網絡信號的傳輸質量，保證了車輛牽引網絡系統的性能及車輛運行性能的平穩。

附圖說明

圖1是線纜測試儀與車輛網絡線連接示意圖；

圖2是線纜測試儀測試線接線圖；

圖3是接線圖測試示意圖；

圖4是近端串擾NEXT測試示意圖；

圖5、圖6是特性阻抗HDTDR測試示意圖；

圖7是串擾線對示意圖；