[發明專利]一種用于對中糾偏系統中的液壓缸設計及裝置

無效

• 申請號: 200810050072.1
• 申請日: 2008-06-13
• 公開（公告）號: CN101290022A
• 公開（公告）日: 2008-10-22
• 發明（設計）人: 段宏波
• 申請（專利權）人: 中色科技股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所
• 代理人: 符繼超

1、一種用于對中糾偏系統中的液壓缸設計，其特征在于：其設計方法主要包含以下內容：

I、液壓缸運動時均利用活塞腔工作，加大油腔有效工作面積，減小油缸活塞和缸筒的徑向尺寸；

II、設計時不考慮桿腔工作，可加大活塞桿徑向尺寸，直至同活塞相同的徑向尺寸，以利提高活塞桿的強度和剛性；

III、兩個缸筒設置在同一缸體上，使活塞桿具有兩個支承點，相對活塞桿呈現懸臂結構情況，其運動的穩定性更好；

IV、活塞和活塞桿采用整體結構，兩活塞外徑具有合適的同軸度和行位公差，活塞桿表面不起導向作用，可降低其表面質量要求。

2、一種用于對中糾偏系統中的液壓缸裝置，其特征在于：該裝置是在液壓缸缸體(1)上左右兩端對稱地設置有兩個相同尺寸的缸筒，兩個缸筒的圓孔保持同心，缸筒上均設計有進油孔聯通活塞腔，在兩個缸筒內設置一個共用活塞桿(2)，活塞(3)和活塞桿(2)為一體體結構并配置密封圈(5)，缸筒外端均由法蘭蓋(4)密封，法蘭蓋(4)上設置有用于密封的密封圈(5)，缸筒內端均由防塵蓋(6)密封，防塵蓋(6)上設置有用于密封的防塵圈(7)。

3、據權利要求2所述的用于對中糾偏系統中的液壓缸裝置，其特征在于：其活塞(3)和活塞桿(2)也可做成分體結構。