[發(fā)明專利]一種鐵路電氣化作業(yè)車的調(diào)平系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810046762.X
• 申請(qǐng)日: 2008-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101492056A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓高月;楊林勇;劉旭;張來(lái)京;易紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄樊金鷹軌道車輛有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D15/00
• 分類號(hào): B61D15/00;B66F11/04
• 代理公司: 襄樊中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所
• 代理人: 何靜月

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鐵路電氣化作業(yè)車的調(diào)平系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前的鐵路電氣化作業(yè)車，在曲線地段作業(yè)時(shí)，由于線路外側(cè)的鋼軌比內(nèi)側(cè)的鋼軌要高(鐵路術(shù)語(yǔ)：外軌超高)，車體及作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生偏斜，造成施工人員站立困難，工件放置失穩(wěn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種在曲線作業(yè)地段，用于消除作業(yè)平臺(tái)傾斜的鐵路電氣化作業(yè)車的調(diào)平系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：主車架上安裝有回轉(zhuǎn)支撐，回轉(zhuǎn)支撐上安裝有升降立柱，升降立柱上安裝有作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)平臺(tái)和升降立柱鉸接安裝，作業(yè)平臺(tái)和升降立柱之間安裝有至少一個(gè)可調(diào)延伸件，可調(diào)延伸件一端與作業(yè)平臺(tái)連接，另一端與升降立柱連接。

所述的可調(diào)延伸件為液壓缸、氣缸或手動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的作業(yè)平臺(tái)和升降立柱之間設(shè)有至少一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)將作業(yè)平臺(tái)和升降立柱機(jī)械鎖定，鎖定機(jī)構(gòu)為液壓機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)構(gòu)或手動(dòng)機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過(guò)調(diào)整作業(yè)平臺(tái)和升降立柱之間的傾角，可將所述車輛的作業(yè)平臺(tái)相對(duì)水平面主動(dòng)地調(diào)整傾角，用以消除作業(yè)平臺(tái)偏斜，將作業(yè)平臺(tái)調(diào)整到水平位置，以保證施工人員的安全和工作方便。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖提供的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳述。

圖1為本發(fā)明在外軌超高地段整備狀態(tài)的示意圖。

圖2為本發(fā)明在外軌超高地段作業(yè)狀態(tài)的示意圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例示意圖。

具體實(shí)施方式

圖1中，(1)為主車架，(2)為轉(zhuǎn)向架，(3)為作業(yè)平臺(tái)，(4)為升降立柱，(5)為回轉(zhuǎn)支撐，(6)為可調(diào)延伸件。回轉(zhuǎn)支撐(5)與主車架(1)固定安裝，升降立柱(4)固定安裝在回轉(zhuǎn)支撐(5)上表面，可旋轉(zhuǎn)，作業(yè)平臺(tái)(3)與升降立柱(4)鉸接安裝。此時(shí)可調(diào)延伸件(6)收回，主車架(1)、作業(yè)平臺(tái)(3)、升降立柱(4)、回轉(zhuǎn)支撐(5)同轉(zhuǎn)向架(2)一同保持在傾斜位置。

圖2中，此時(shí)可調(diào)延伸件(6)伸出，作業(yè)平臺(tái)(3)調(diào)整至水平位置，主車架(1)、升降立柱(4)、回轉(zhuǎn)支撐(5)同轉(zhuǎn)向架(2)仍然保持在傾斜位置。

圖3中，作業(yè)平臺(tái)(3)和升降立柱(4)鉸接安裝，作業(yè)平臺(tái)(3)和升降立柱(4)之間安裝有一個(gè)可調(diào)延伸件(6)，可調(diào)延伸件(6)為一液壓缸，其活塞桿頭部與作業(yè)平臺(tái)(3)連接，缸筒端蓋頭部與升降立柱(4)連接。作業(yè)平臺(tái)(3)和升降立柱(4)設(shè)有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)(7)，該機(jī)構(gòu)為一氣動(dòng)插銷，插銷插入作業(yè)平臺(tái)(3)和升降立柱(4)的銷孔內(nèi)，可將作業(yè)平臺(tái)(3)和升降立柱(4)機(jī)械鎖定。整備狀態(tài)，鎖定機(jī)構(gòu)(7)插銷插入，處于鎖定位，可調(diào)延伸件(6)收回，保證作業(yè)平臺(tái)(3)走行安全；作業(yè)狀態(tài)，鎖定機(jī)構(gòu)(7)插銷拔出，處于解鎖位，可調(diào)延伸件(6)伸出，使作業(yè)平臺(tái)(3)相對(duì)水平面主動(dòng)地調(diào)整傾角，用以消除車體偏斜，將作業(yè)平臺(tái)(3)調(diào)整到水平位置。