[發明專利]汽車天窗導向聯動裝置無效
| 申請號: | 200810044066.5 | 申請日: | 2008-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN101428547A | 公開(公告)日: | 2009-05-13 |
| 發明(設計)人: | 王世琪 | 申請(專利權)人: | 偉巴斯特車頂供暖系統(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60J7/05 | 分類號: | B60J7/05 |
| 代理公司: | 上海金盛協力知識產權代理有限公司 | 代理人: | 段迎春 |
| 地址: | 201108*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 天窗 導向 聯動 裝置 | ||
1、一種汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于包括:
至少一根導軌,設于導軌上的止擋部件;
一個能在所述導軌中升降滑動的擺臂,所述擺臂兩側對稱各設有一滑槽;兩滑槽之間通過槽壁分隔,所述導軌內設有滑塊,所述滑塊包括底板,設于底板上的兩所述支撐板、兩支撐板相對側分別設有一突起,所述兩突起分別夾設于所述兩滑槽上,所述滑塊的底板兩側邊為滑腳;所述滑槽依次具有一弧形上翹段、水平的關閉段、弧形下沉段;
所述擺臂前端設有第一限位塊,所述導軌對應所述第一限位塊位置處設有第一開口;
所述擺臂上還第二限位塊,所述導軌對應所述第二限位塊位置處設有第二開口。
2、根據權利要求1所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述滑腳上設有腳套。
3、根據權利要求1所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
在所述兩突起上分別設有一輥子。
4、根據權利要求3所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述底板相對擺臂的一面設有彈性減震塊。
5、根據權利要求4所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述腳套的上表面、下表面或外側面中至少一表面設有一個或多個第一彈片機構。
6、根據權利要求5所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于包括:
所述第一彈片機構和所述腳套為一體結構。
7、根據權利要求1至6中任一權利要求所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述擺臂的前端設有滑角,所述滑角后端的兩側設有彈片。
8、根據權利要求7中所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述彈片為金屬彈片,所述彈片外側包覆有聚氧化聚甲醛。
9、根據權利要求1至6中任一權利要求所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述第一限位塊和所述第二限位塊上包覆有聚氧化聚甲醛。
10、根據權利要求1至6中任一權利要求所述的汽車天窗導向聯動裝置,其特征在于:
所述擺臂上設有支腳。
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