[發明專利]汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法

無效

• 申請號: 200810044003.X
• 申請日: 2008-11-25
• 公開（公告）號: CN101734115A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 單津暉;湯則萱;馮明;郭長江;邵東山;顧常飛;李三明
• 申請（專利權）人: 聯創汽車電子有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

技術領域

本發明涉及一種汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法。

背景技術

汽車輪胎氣壓監測系統(TPMS)安裝在車輛上能實時監測輪胎的氣壓等參數，并以視覺信號(也可包括聽覺信號)進行顯示和報警。對輪胎漏氣造成低胎壓，以及因高溫、高胎壓而易產生爆胎的情況進行預警。能夠提高汽車行駛的安全性，并能減少因氣壓不足而造成的輪胎加速磨損和降低車輛的能耗。

TPMS系統目前主要有兩種類型，一種是基于車輪速度的TPMS系統(間接式TPMS)，這種系統通過汽車ABS系統(防抱死制動系統)的輪速來比較各輪胎之間的轉速差別，達到監視輪胎氣壓的目的。該類系統的主要缺點是無法對兩個以上的輪胎同時出現低胎壓和速度超過100公里/小時的情況進行判斷，且精度較低。另一種是基于壓力傳感器的TPMS(直接式TPMS)，這種系統利用安裝在每一個輪胎里的胎壓傳感器來直接測量輪胎的氣壓，并對各輪胎的氣壓進行顯示及監視；當輪胎氣壓過低或有漏氣時，系統自動報警。直接式TPMS主要由安裝在汽車輪胎內的胎壓傳感器(包括壓力、溫度、加速度傳感器和信號處理單元、RF發射器、MCU等組成)，以及安裝在汽車中的接收模塊和安裝在駕駛員儀表臺或儀表板上的顯示模塊組成。直接式TPMS分為無源TPMS和有源TPMS。有源TPMS的胎壓傳感器使用電池供電，電池有使用壽命。胎壓傳感器在發射信號時，耗電量是不發射信號時的幾十倍。同時，汽車各個輪胎在發射信號時，如果同一時間內有二個或二個以上的胎壓傳感器在發射信號，易造成信號相互間的干擾，使信號丟失。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種汽車輪胎氣壓監測系統的報警管理方法，能夠有效減少信號間的相互干擾，降低電池耗電量，提高胎壓傳感器的使用壽命。

為解決上述技術問題，本發明的汽車輪胎氣壓監測系統的報警方法是采用如下技術方案實現的，胎壓傳感器定時測量輪胎的氣壓、溫度和加速度，并與預設的標準值進行比較，進而判斷是否存在低壓、高壓、快速漏氣和高溫情況，其中：如果判斷出存在需要報警的情況，則將需報警信息寫在相應數據標志位上，并在設定的時間內把該報警信息以射頻方式發出，同時統計該報警信息發射的次數；當統計的報警信息發射次數達到預設數值后，停止發射相同的報警信息，恢復正常的定時監測及定時發射信息狀態。

采用本發明的方法，由于對報警信息的發射次數進行控制，能夠有效減少胎壓傳感器報警信息的發射次數；這樣在保證準確、迅速的發射報警信息的前提下，能夠顯著降低胎壓傳感器的電池耗電量，減少胎壓傳感器發射的信息相互間的干擾，延長胎壓傳感器的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明：

圖1是本發明的報警管理方法控制流程圖；

圖2是帶EEPROM的持續報警管理流程圖；

圖3是無EEPROM的持續報警管理流程圖。

具體實施方式

如圖1所示，在本發明的方法中安裝于車輪輪胎內的胎壓傳感器定時(較短時間間隔)測量輪胎的氣壓、溫度和加速度，并通過與預設的標準值進行比較，判斷是否存在低壓、高壓、快速漏氣和高溫的情況。在不存在需要報警的情況下，胎壓傳感器定時(較長時間間隔)發射輪胎的壓力和溫度信息，接收模塊接收到傳感器發射的信息后，通過顯示模塊進行顯示。如果首次判斷出存在需要報警的情況，則將需報警信息寫在相應數據標志位上，并在設定的時間(若干秒)內把該報警信息以射頻方式發出，同時統計該報警信息連續發射的次數。當連續多次測量到的輪胎氣壓和溫度的信息需要報警，并通過胎壓傳感器中的發射模塊進行了發射，統計的報警信息連續發射次數達到預設數值后，停止發射相同的報警信息，恢復正常的定時(較長時間間隔)發射當前的輪胎壓力和溫度信息的功能。在后續的定時檢測中檢測到的為仍然需要報警的狀態，則定時發射的為報警信息，如檢測到的狀態不需要報警，則發射狀態正常的壓力和溫度信息，并把統計的報警信息連續發射次數進行歸零，接收模塊接收到狀態正常的信息后，消除報警狀態。

接收模塊通過天線首次接收到胎壓傳感器發射的射頻信號，讀取數據，辨別出在相應的標志位上存在報警信息，則控制顯示模塊顯示報警信息，向駕駛員報警。在不掉電的情況下，接收模塊向駕駛員報警的信息將一直存在，直至收到胎壓傳感器發來的狀態正常的信號，接收模塊控制顯示模塊消除報警信息。

在統計報警信息發射次數的過程中，如果中間監測到狀態正常的信號，則該統計的報警信息發射次數歸零，并發射狀態正常的信號。