[發明專利]汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法

無效

• 申請號: 200810044003.X
• 申請日: 2008-11-25
• 公開（公告）號: CN101734115A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 單津暉;湯則萱;馮明;郭長江;邵東山;顧常飛;李三明
• 申請（專利權）人: 聯創汽車電子有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法，胎壓傳感器定時測量輪胎的氣壓、溫度和加速度，并與預設的標準值進行比較，進而判斷是否存在低壓、高壓、快速漏氣和高溫情況，其特征在于：如果判斷出存在需要報警的情況，則將需報警信息寫在相應數據標志位上，并在設定的時間內把該報警信息以射頻方式發出，同時統計該報警信息發射的次數；當統計的報警信息發射次數達到預設數值后，停止發射相同的報警信息，恢復正常的定時監測及定時發射信息狀態。

2.根據權利要求1所述的汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法，其特征在于：接收模塊在首次接收到胎壓傳感器的報警信息后進行報警，直至接收模塊接收到胎壓傳感器傳送的狀態正常的信息后解除報警。

3.根據權利要求1或2所述的汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法，其特征在于：接收模塊在收到報警信息的同時，存儲該報警信息，在報警狀態下接收模塊斷電后，重新通電時接收模塊進行自檢，在自檢中檢測到之前存儲的報警信息，則繼續進行報警；在收到胎壓傳感器發來的狀態正常的信號后，消除報警狀態，并刪除已存儲的報警信息。

4.根據權利要求1或2所述的汽車輪胎氣壓監視系統的報警管理方法，其特征在于：接收模塊在報警狀態下斷電，重新通電后，在有電可擦除可編程只讀存儲器時，接收模塊通過自檢進行報警；無電可擦除可編程只讀存儲器時，通過低速狀態下的胎壓傳感器報警信息的再次發送，接收模塊接收到報警信息后重新進行報警，從重新通電到接收到報警信號之前的這段時間，不進行報警。