[發(fā)明專利]仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200810039340.X
• 申請(qǐng)日: 2008-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN101608426A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧慶華;張海良;朱金林;羅國(guó)強(qiáng);李剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海浦江纜索股份有限公司;浙江浦江纜索有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/16
• 分類號(hào): E01D19/16;E01D21/00
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 張恒康

1.一種仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī)構(gòu)，其特征在于， 包括：底座、軌道、邊軌道座、中間軌道座、軌道托板、升降螺桿、套筒、 鏈條、鏈輪、軸承座、夾具，其中：邊軌道座、中間軌道座及套筒與底座 固定連接，升降螺桿一端與套筒連接，另一端與軌道托板連接，軌道托板 設(shè)置在軌道的底部，軌道由若干段組成，組成段之間鉸接，鉸接處與中間 軌道座連接，軌道的兩側(cè)分別與邊軌道座連接，夾具有若干個(gè)，均勻分布 于鏈條上，夾具用于夾緊待制作的鋼絲束股，鏈條繞過兩端的鏈輪，鏈輪 設(shè)置于底座上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī) 構(gòu)，其特征是，所述軌道托板有若干個(gè)，均勻設(shè)置于軌道的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī) 構(gòu)，其特征是，所述軌道，其組成段之間的鉸接處與中間軌道座鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī) 構(gòu)，其特征是，所述中間軌道座，其設(shè)有豎直方向長(zhǎng)孔槽，軌道可沿長(zhǎng)孔 槽方向移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī) 構(gòu)，其特征是，所述邊軌道座，其設(shè)有水平方向的長(zhǎng)孔槽，軌道可沿長(zhǎng)孔 槽方向移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的仿懸索橋主纜線性單元束股的預(yù)成型牽引機(jī) 構(gòu)，其特征是，所述夾具，包括夾緊體、夾具體、滾輪，夾緊體和夾具體 之間夾持待制作的鋼絲束股，滾輪與夾具體連接，滾輪卡于軌道的凹槽中， 并能在軌道中自由滾動(dòng)。