[發明專利]汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置及其制造方法

有效

• 申請號: 200810038822.3
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN101602342A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 錢正剛;韓曉明;楊嵩愷;敖錦龍;金若偉
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: B60Q1/06
• 分類號: B60Q1/06
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所
• 代理人: 劉立平;張民華

技術領域

本發明涉及一種調光裝置及其制造方法，尤其涉及一種汽車前照燈中反射鏡傾動用的調光裝置及其制造方法。

背景技術

現有的調光裝置是一種在螺釘的一端上一體地形成有直齒圓錐齒輪的結構。該結構例如在汽車的前照燈中用于將反射鏡可傾斜移動地支承在由燈體與透鏡所圍成燈室內，并用來連接燈體與反射鏡。

圖4、圖5表示將上述帶有直齒圓錐齒輪部c與調光螺釘a形成一體的調光裝置P用于汽車前照燈的應用例。

如圖4(a)、(b)及圖5所示，在上述的現有調光裝置P中，調光螺釘a的螺釘部b后端上一體地形成有齒輪部c，在齒輪部c的前面即朝螺釘部一側的面上形成有齒面d，在該齒面d上形成有多個齒輪e、e……，該帶有齒輪的調光螺釘a可轉動地支承在燈體f上，使位于燈體f內的調光螺釘a的右端(燈體f的前側)螺紋部(未圖示)與支承在反射鏡g上的螺母構件h相螺合，齒輪部c位于燈體f的后側。

這種調光裝置P的帶齒輪調光螺釘a按如下進行旋轉操作：

將十字形螺旋起子i的頂端部齒j插入齒輪部c與燈體f的背面間，使該頂端部齒j與齒輪部c上的齒輪e嚙合，在該狀態下，轉動螺絲起子i，由該頂端部齒j將齒輪部c上的被嚙合齒輪e、e……送進，由此轉動調光螺釘a，將螺釘部b的右端螺紋部相對于螺母構件h旋入或旋出。由于螺釘a不能軸向移動，僅能在燈體f的支承孔內轉動，從而使反射鏡以球頭支點k(與反射鏡g上的球窩l滑動配合)為支承點使反射鏡g進行傾動。

但是，由于上述帶齒輪的調光螺釘a上的齒輪e是一種直齒圓錐齒輪，其在齒向上的齒面長度(齒向長度)較長，一般為4mm左右，因此，該調光裝置的調光螺釘存在如下問題：①在將螺絲起子i插入欲使頂端部齒C上的齒輪e嚙合時，由于受操作條件的影響，例如操作者的熟練程度、前照燈中其它零件的遮擋限制了操作部位等，而不易使螺絲起子的軸線與直齒圓錐齒輪軸線正交，往往會傾斜某一角度(約25°以內，即螺絲起子i相對于鉛垂線向任何方向傾斜的角度只能在25°以內的范圍，操作螺絲起子受到空間上的限制)，眾所周知，圓錐齒輪傳動的嚙合條件比較嚴格，一旦發生位置偏差，螺絲起子i與調光螺釘a上的直齒圓錐齒輪的齒輪e嚙合會出現卡軋現象，對前照燈的調光效果產生一定影響；②由于前照燈結構尺寸方面的要求，某些前照燈中的反射鏡傾動用調光裝置需要較長(一般長度為110～160mm左右)的帶直齒圓錐齒輪的調光螺釘，且齒輪部的直徑遠比調光螺釘的螺桿和支承部軸徑尺寸大幾倍，因此在冷沖壓制造調光裝置時，不易在一道工序中將調光裝置制造成一體，必須分件沖制，即，一般在分體沖制螺釘部b和帶有直齒圓錐齒輪的驅動部s后，再將兩者焊接成形(參照圖4、圖5)，構成調光裝置P，這樣，不僅制造工藝復雜，而且會影響調光螺釘a的螺釘部b軸線與直齒圓錐齒輪軸線的同軸度，導致調光螺釘精密度下降，即存在著在轉動螺絲起子時容易與被驅動的調光螺釘的直齒圓錐齒輪嚙合產生卡死的現象，另外，有時可能會在焊接線處產生虛焊的現象，影響產品質量；③在沖制具有齒面長度(齒向長度)為4mm左右的帶直齒圓錐齒輪的調光螺釘a時，需用400T的沖床，功率相應較大，耗電就大，從節能方面考慮，也是不利的。

本發明內容

鑒于上述問題，本發明的目的在于提供一種汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置及其制造方法，該結構制造方便，可降低沖制設備的功率和規格要求，可提高調光效率和可靠性，并可適用于調光裝置中螺釘體的任何長度，以適合不同結構和尺寸的前照燈調光用途。

為實現上述目的，本發明的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置，由一端具有螺紋的螺釘體、薄形齒盤和壓套構成，其特點是：

所述螺釘體、所述薄形齒盤和所述壓套分體沖壓形成，且所述螺釘體一體形成有比所述螺紋直徑大的中圓柱體和大于所述中圓柱體直徑的大圓柱體，

所述薄形齒盤的中央形成有內孔，該內孔為多邊形，所述薄形齒盤的齒輪面具有可與十字形螺絲起子上的頂端部齒輪相嚙合的齒面，

在所述螺釘體另一端的所述大圓柱體頂端形成有圓柱頭，并在所述圓柱頭的朝向所述大圓柱體的一側形成有大于所述大圓柱體直徑的凸臺，所述凸臺的外形形成為與所述薄形齒盤中央內孔相配合的多邊形，且是稍小于所述薄形齒盤中央內孔的多邊形，

所述薄形齒盤的多邊形內孔，以使所述薄形齒盤的齒輪方向向所述螺釘體螺紋一側方向的狀態套裝在所述螺釘體圓柱頭的所述多邊形凸臺上，

所述壓套與所述大圓柱體壓接，具有大于所述中圓柱體直徑、與所述大圓柱體直徑過盈配合的通孔。