[發明專利]汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置及其制造方法

有效

• 申請號: 200810038822.3
• 申請日: 2008-06-12
• 公開（公告）號: CN101602342A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 錢正剛;韓曉明;楊嵩愷;敖錦龍;金若偉
• 申請（專利權）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: B60Q1/06
• 分類號: B60Q1/06
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所
• 代理人: 劉立平;張民華

1.一種汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置(P)，由一端具有螺紋(6)的螺釘體(1)、薄形齒盤(2)和壓套(3)構成，其特征在于，

所述螺釘體、所述薄形齒盤和所述壓套分體沖壓形成，且所述螺釘體上一體形成有比所述螺紋直徑大的中圓柱體(7)和大于所述中圓柱體直徑的大圓柱體(8)，

所述薄形齒盤的中央形成有內孔，該內孔為多邊形，所述薄形齒盤的齒輪面具有可與十字形螺絲起子(20)上的頂端部齒輪(21)相嚙合的齒面，

在所述螺釘體另一端的所述大圓柱體頂端形成有圓柱頭(1a)，并在所述圓柱頭的朝向所述大圓柱體的一側形成有大于所述大圓柱體直徑的凸臺(4)，所述凸臺的外形形成為與所述薄形齒盤中央內孔相配的多邊形，且是稍小于所述薄形齒盤中央內孔的多邊形，

所述薄形齒盤的多邊形內孔，以使所述薄形齒盤的齒輪方向向所述大螺釘體螺紋一側方向的狀態套裝在所述螺釘體圓柱頭的所述多邊形凸臺上，

所述壓套與所述大圓柱體壓接，具有大于所述中圓柱體直徑、與所述大圓柱體直徑過盈配合的通孔。

2.如權利要求1所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置，其特征在于，在所述壓套通孔的一端形成有與所述螺釘體的所述多邊形凸臺相配合的多邊形孔。

3.如權利要求1所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置，其特征在于，所述薄形齒盤的齒輪齒數在20～28的范圍內。

4.如權利要求1所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置，其特征在于，在所述螺釘體另一端的所述大圓柱體圓周上軋制有網紋(9)。

5.如權利要求1～4中任一項所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置，其特征在于，所述薄形齒盤的多邊形內孔，以使所述薄形齒盤的齒輪方向向與所述螺釘體螺紋一側相反的方向的狀態套裝在所述螺釘體圓柱頭內側的所述多邊形凸臺上。

6.一種汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置的制造方法，該調光裝置由一端具有螺紋(6)的螺釘體(1)、薄形齒盤(2)和壓套(3)構成，其特征在于，所述螺釘體具有如下加工步驟：

(1)取一長度H、直徑φ1的大圓柱體金屬材料；

(2)將所述大圓柱體直徑φ1保持長度L2地冷沖出具有長度L1的小于所述大圓柱體直徑φ1的直徑φ2，且L1+L2＞H；

(3)將所述大圓柱體直徑φ1的上端部鐓粗為長度L3的直徑φ3和厚度L5的多邊形凸臺(4)，且L3+L5＜L1+L2；

(4)將具有所述長度L3的直徑φ3鐓粗為具有長度L6的圓柱頭直徑φ4；

(5)將所述直徑φ2加工成直徑小于所述大圓柱體直徑φ1的螺紋部(6)，

所述薄形齒盤的加工步驟是：將厚度1mm的金屬薄板沖制出中央具有多邊形內孔，且該多邊形內孔大于所述螺釘體上的多邊形凸臺、外周具有齒數為20～28的齒盤，然后用模具將該齒盤上的齒(5、5)翻起成與所述齒盤垂直，

所述壓套的加工步驟是：將外圓直徑大于所述大圓柱體直徑φ1的適當長度的金屬圓柱體中央加工出內徑與所述大圓柱體直徑φ1過盈配合的通孔，

在將上述分別制成的所述螺釘體、所述薄形齒盤和所述壓套中的所述薄形齒盤的多邊形內孔套裝在所述多邊形凸臺上后，通過使所述壓套的通孔與所述大圓柱體壓接，并使所述通孔端面抵接在所述薄形齒盤上，從而將所述薄形齒盤鉚接定位在所述螺釘體的所述圓柱頭內側面上。

7.如權利要求6所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置的制造方法，其特征在于，在所述大圓柱體直徑φ1的與所述圓柱頭直徑φ4相鄰的一端加工出網紋(9)。

8.如權利要求6所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置的制造方法，其特征在于，所述通孔一端形成有與所述多邊形凸臺相配合的多邊形孔。

9.如權利要求6所述的汽車前照燈中反射鏡傾動用調光裝置的制造方法，其特征在于，對所述螺釘體進行沖制的沖床沖壓力為50～80T。