[發明專利]一種鐵水運輸車輛位置動態監測方法及其監測系統

無效

• 申請號: 200810037022.X
• 申請日: 2008-05-06
• 公開（公告）號: CN101574977A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 袁軍;王萬康
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B61L25/02
• 分類號: B61L25/02;B61L25/08;B61L27/00
• 代理公司: 上海明成云知識產權代理有限公司
• 代理人: 周 成

1.一種鐵水運輸車輛位置動態監測方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、通過RFID讀取器讀取車輛信息并傳輸相應的信息；

B、采集鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息并傳輸相應的信息；

C、處理鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息，獲得鐵路軌道的段位信息、轉轍機信息、指示燈信息、段位占位及其相連段位占位信息，處理的步驟：判斷是否已接收到鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息，如果沒有接到則進入繼續接收鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息狀態，且在設定的時間的內沒有接到相應的信息，則寫入log做記錄，并在操作終端出現警示通知信息；

D、處理車輛信息，獲得車輛信息；

E、根據同一時刻的段位信息、轉轍機信息、信號指示燈信息，并結合各個RFID檢測點同一時刻檢測到的車輛信息確定車輛在鐵路軌道拓撲結構上的位置、行進路線、行進方向等，在操作終端上顯示車輛在鐵路軌道拓撲結構上的動態位置畫面。

2.如權利要求1所示的鐵水運輸車輛位置動態監測方法，其特征在于，所述處理車輛信息，獲得車輛信息的步驟具體包括以下步驟：

判斷是否收到RFID資料，如果沒有收到，則進入繼續接收RFID資料狀態，若在設定的時間內，沒有收到任一行車RFID資料，主動發送信息檢測資料，收集RFID讀取器主機是否有回應，若沒有回應，則寫入Log記錄，同時在操作終端出現警示通知信息。

3.一種鐵水運輸車輛位置動態監測系統，其特征在于，包括：

RFID自動車輛識別系統，用于讀取車輛信息并傳輸相應的信息；

鐵路計算機連鎖系統，用以采集鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息并傳輸相應的信息；

調度中心，用以處理鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息及車輛信息，獲得鐵路軌道的段位信息、轉轍機信息、信號指示燈信息、段位占位及其相連段位占位信息、車輛信息，根據同一時刻的段位信息、轉轍機信息、信號指示燈信息，結合各個RFI?D檢測點同一時刻檢測到的車輛信息確定車輛在鐵路軌道的拓撲結構上的位置、行進路線、行進方向，在操作終端上顯示車輛在鐵路軌道拓撲結構上的動態位置的畫面，所述調度中心包括：

時間判斷模塊，用于判斷時間是否大于已設定的時間；

寫入Log記錄模塊，用于寫入Log記錄；

繼續接收鐵路軌道相關信息模塊，用于繼續接收鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息并觸發時間判斷模塊，如果在設定的時間內沒有接到相應的信息，則觸發寫入Log記錄模塊；

鐵路軌道相關信息判斷模塊，用于判斷是否已接收到鐵路的軌道電路占位信息、轉轍機信息及信號指示燈信息，如果沒有接到則觸發繼續接收鐵路軌道相關信息模塊。

4.如權利要求3所示的鐵水運輸車輛位置動態監測系統，其特征在于，所述調度中心還包括：

發送信息檢測資料模塊，用于發送信息檢測資料，并觸發信息檢測資料判斷模塊；

繼續接收RFID資料模塊，用于繼續接收RFID資料并觸發時間判斷模塊，若在設定的時間內，沒有收到任一行車RFID資料，則觸發發送信息檢測資料模塊；

RFID資料收到判斷模塊，用于判斷是否收到RFID資料，如果沒有收到，則觸發繼續接收RFID資料模塊；

信息檢測資料判斷模塊，用于判斷是否收集到相應的信息檢測資料回應信息，如果沒有收到，則觸發寫入Log記錄模塊。

5.如權利要求3所示的鐵水運輸車輛位置動態監測系統，其特征在于，所述的RFID自動車輛識別系統包括安裝在鐵路軌道上運行的車輛上的RFID?Tag、設定在鐵路軌道上特定段位的RFID讀取器、安裝在鐵路中心線上的RFID天線和安裝在鐵軌上的剪力傳感器，其中剪力傳感器通過信號傳輸電纜與RFID讀取器相連接，RFID天線通過低損耗高饋線與RFID讀取器相連接。